“企業號”航母1945年狀態，它屬“約克城級”。

對於二戰期間哪艘戰艦最幸運說法不一，當然這些所謂“幸運戰艦”都參加過激烈的海戰，都是死裏跳生。

但二戰期間“最幸運戰艦”的名號：當屬美國海軍CV–6“企業號航空母艦”，它是二戰期間“亞洲–太平洋”戰場上最傳奇的航空母艦 ，從中途島海戰開始一直到沖繩戰役，“企業號”全部參加，整個太平洋戰爭中它一共獲得了20枚“戰鬥勳章”！ 由於參戰次數多 、殲敵數量多，美國海軍親切的稱它爲“大E”！而日本“聯合艦隊”對於“企業號”即怕又恨！甚至因爲“企業號”採用“暗灰色”塗裝，日本“聯合艦隊”稱它是“灰色幽靈”，甚至三次宣稱將它擊沉。

1942年10月在“聖克魯斯海戰”中受到日本自殺機攻擊的“企業號”，二戰期間的航母建造標準比現代的民船都低了很多，一枚500公斤航彈命中就有可能被擊沉！

由於戰爭太殘酷戰損巨大，加之建造速度趕不上被炸沉數量，“企業號”甚至一度成爲美國在太平洋上的唯一航空母艦！並且，它也遭受到了三次日本飛機的打擊！

第一次是在1942年8月24日，正在 參與瓜達爾羣島爭奪戰的“企業號”，受到了日本聯合艦隊“翔鶴號”航母的“九九”艦爆的攻擊，有18架“九九艦爆”突破了“企業號”的防空網……並且有3枚250㎏穿甲彈命中了“企業號”，造成77人死亡、91人受傷，並且燃起“巨焰”……在“企業號”損管人員的急救下，“企業號”大火被撲滅 ，1個小時以後航速恢復到24節，並且接收返航的艦載機…這是它第一次死裏逃生。

第二次是也是1942年10月26日的“聖克魯斯海戰” ，這次“企業號”被命中了6枚250㎏穿甲爆破航彈，陣亡44人、受傷75人！說到這裏要強調一下，二戰期間的軍艦製造標準和所使用的鋼材，遠不及現在的軍標！甚至建造標準與使用的鋼材與現在的民用一般貨輪都差，而“企業號”以現在的標準來說僅是一條20000噸的普通船舶！被命中了6枚250㎏高爆航彈而不沉沒，簡直是奇蹟！要知道，穿甲彈是穿透了飛機甲板 在航母內部爆炸！由於能量不是在空曠的那樣的釋放 威力是驚人的！

“企業號”艦舷的防空炮羣，使用的是瑞典40毫米博福斯高炮和瑞士20毫米厄利孔高炮，圖片裏是20毫米炮，密集的阻攔“火牆”也會有漏網之魚，日本“神風自殺機”在機翼下捆綁兩枚250kg航彈，再加上機上的燃油…破壞力非常大。

第三次是在沖繩戰役 1945年5月14日，企業號被“神風自殺機”撞中前升降機……第二天“企業號”退出戰役 返航珍珠港進行修理，在維修期間日本投降了。

到了1947年2月17日“企業號”退役，縱觀“企業號”的服役期，參加了幾乎所有的大型海戰，戰功顯赫、威名遠揚！三次死裏逃生，並且每一次重返戰場都更加強悍！它的戰鬥生涯都是以主力艦的地位出現，遠比德國的“歐根親王號”重巡地位高！“歐王號”在德國海軍的等級低於 “俾斯麥”級戰列艦和“沙恩霍斯特級”戰巡，甚至低於“齊柏林姐姐” 屬於三等艦！至於什麼鬼子的“風雪號”驅逐艦更是不值一提！最多“五等艦”！所以，要說幸運、威名再加上“赫赫武功”，唯有“大E”！