人們都說，三十而立可能正值一個人最爲辛苦的時候，因爲，這個時候可能你有家庭需要照顧，與此同時，工作上又恰好屬於一個上升期，生活和工作變得忙碌且充滿挑戰。而對我來說，而立之年確實大有不同，特別是在買了這臺寶沃BX5以後……

可能與很多白領以及小老闆不一樣，我是一名商場營業員，其實收入還算不錯，但日常算得上非常辛苦。基本上早出晚歸已經是家常便飯，一週只能休息一天，加上我本身住在郊區，所以來回通勤就成了最困擾我的一個地方，直到我下定決心打算買一臺車。

性價比確實驚喜，上下班不再勞累

最開始，我拿着十多萬的預算跑了很多車店，要麼就是汽車本身不能達到預期，要麼就是價格超出預算。直到我一次偶然的機會，遇到了寶沃BX5，13萬左右的價格確實能夠讓我接受，而且本身BX5出色的做工和不錯的質感，也都有目共睹，因此，在我經過深思熟慮以後便提了這臺20T自動兩驅先鋒版的寶沃BX5。

買車以後最大的感受就是，再也不用起早貪黑地趕車和趕地鐵，就算偶爾節假日加班得晚一點，也不用擔心沒車回去。大大減少的通勤時間，也讓我每個早上可以多睡半個鐘頭，不用再因爲睡眠不足和來回奔波而打瞌睡誤事。同時，開這麼一臺SUV上下班也的確給了我不錯的通勤體驗，平時出門也方便不少。

舒適性令人滿意，配置上值回車價

寶沃BX5的座椅雖然不是真皮，但仿皮的質感，摸起來也很有質感，整體的支撐也特別到位。畢竟對於我這種工作來說，站個一整天，是非常常見的事情，所以，對於乘坐舒適性我特別看重，好在，寶沃BX5確實能夠讓我滿意。

我還特別喜歡這臺車的隔音，那種和外界隔絕的靜謐感可以給我營造一個私密且舒適的個人空間，特別是在下班後的路上可以說是格外愜意。

另外我覺得，寶沃BX5的配置對於舒適性也很有幫助，像是能夠開啓的全景天窗就能夠給車裏增加不少的開揚感，這對於我保持一個不錯的心情也很有幫助。

無鑰匙進入和啓動也讓我減少了掏鑰匙按解鎖的步驟。其它的，像是車機映射連接和各種主流配置也都有，至少我覺得，算得上是值回票價的選擇。

動力上體驗給力，出乎我個人意料

因爲工作的原因，以前拉貨也開了不少車，但寶沃BX5是少數能讓我覺得兼顧乘坐體驗和動力表現的車。整體的方向盤握着不會硌手，很多功能集中在上面也非常順手，油門踩下去的反應很及時，如果切到運動模式的話，感覺確實非常給力。

我原本以爲，像1.4T這樣的發動機應該會比較穩重纔對，可是寶沃BX5卻有些顛覆它穩重成熟的外觀造型。唯一的不足可能就是缺乏一些渦輪增壓發動機的那種突然加壓的衝勁，可能是考慮到家用的緣故。

那種很有韌勁的避震也給我留下了不錯的印象，平時市區急一點的變道和超車基本上游刃有餘。因爲本身這臺寶沃BX5的尺寸也不是很大，所以開起來沒有晃晃悠悠的質感，倒像是一臺兩廂車那樣特別靈活。自從買了這臺車以後也沒有遲到過，基本都能保證我輕鬆自如的上下班體驗。

有車後品質提升，生活得有滋有味

不得不承認，有車後這種生活品質的提升特別明顯，雖然開銷要比之前高上一些，但其換來的輕鬆自在，是以前我想都不敢想的方便。畢竟，平常工作確實要辛苦很多，如果能通過這種方式來減少疲勞感，那麼確實也十分值得。在閒暇之餘，我也會很樂意開車出去閒逛，比起以前沒車那會我也的確開朗從容了很多。

起初買車確確實實只是爲了更加方便日常通勤，不過顯然，寶沃BX5給我帶來的不僅只有這些。偶爾同事搬家我可以順手幫忙，公司需要拉貨缺車我也不用再專門跑去租車，偶爾過年過節回家爸媽和親戚看到也會投來欣慰和讚賞的目光，我自己的生活，正在因爲這臺車而變得原汁原味，以往很多煩惱也都隨着有車的生活煙消雲散。

結束語：如果經濟確實允許的情況下，我真的非常支持有能力的小夥伴買一臺屬於自己的車。不僅上下班不用再那麼疲憊，對於生活的熱愛也會因此增添不少。這也是我爲何鍾情寶沃BX5的原因，因爲，在而立之年，我真的已經獨立了。

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