國內成品油本輪計價週期以來，國際油價整體震盪上漲。據卓創資訊數據測算，截至3月27日收盤，即國內第10個工作日，參考原油變化率爲2.45%，對應汽柴油上調80元/噸，調價窗口爲3月28日24時。也就意味着今晚24點，國內成品油零售限價上調政策將正式落實，這也將是年內的第五次上調。

卓創資訊成品油分析師楊霞表示，國內成品油本輪計價週期以來，國際油價整體震盪上漲，歐佩克減產利好以及美國傳出對伊朗新一輪制裁，使得市場再度擔憂供應縮緊預期給予油市一定提振作用，但經濟面疲軟愈發明顯不斷施壓油價。週三，美國原油庫存意外增加，短線令油價適度回撤，但難改本輪油價上調的局面。

2019年以來，國內成品油共經歷了五次調價，呈“四漲一擱淺”態勢，截至目前，汽油累計上漲了670元/噸，柴油上漲645元/噸，摺合升價92號汽油上漲0.53元/升，0號柴油上漲0.55元/升。若本次油價上調，2019年的調價格局將變爲“五漲一擱淺”。

王蘆青分析稱，對於廣大消費者來說，雖然本次上調的幅度較小，但按照目前預計上調85元/噸的幅度計算，2019年汽油累計上調幅度達755元/噸，柴油累計上調幅度達730元/噸，摺合升價，92#汽油累計上漲0.59元/升，0#柴油累計上漲0.62元/升。與2018年底相比，加滿一箱50L的92#汽油將多花30元左右。因此，2019年以來，廣大消費者駕車出行的成本增加較爲明顯。

本輪調價週期內，受諸多利好消息支撐，國際原油價格震盪上漲。截至3月26日收盤，美國WTI原油期貨收漲1.12美元，報59.94美元/桶。布倫特原油期貨收漲0.76美元，報67.97美元/桶。

“國際油價之所以上漲，是因爲歐佩克減產協議履行效果較好，沙特及俄羅斯繼續對減產的立場積極表態，委內瑞拉及伊朗等地緣局勢仍有不安定因素。”隆衆資訊油品分析師李彥指出。

從近期的情況來看，美國和OPEC成員國的石油庫存數據將繼續影響市場情緒。

油價年底前或面臨下行壓力

全球石油供應趨緊，但市場擔憂全球石油需求情況，這導致布油在3月份一直在每桶64-68美元左右的區間窄幅震盪。

然而，儘管存在很多支撐性因素，貝爾還是預計油價將在2019年底前出現下滑。他表示：“我們預計，到今年年底，隨着歐佩克增產，油價將從目前的水平回落。由於委內瑞拉和其它產油國的產量不斷下降，石油市場份額有所下降，歐佩克成員國將紛紛爭奪這一市場份額。”

分析人士還指出，油市主要的未知因素是國際貿易局勢與經濟前景的動向。未來任何經濟層面上的進一步負面消息，都可能引發企業信心和石油需求的急劇下滑。