在笔者看来，如今国内的汽车消费者一般持有两种不同的态度，在一部分消费者眼中合资车的地位是至高无上的，不论国产车如何发展如何改进在他们眼中都难以与合资车媲美。而也有一部分消费者认为国产车在制造水平以及性价比方面都有了明显的提升，和合资车相比更加值得普通消费者购买，那么事实又真的如何呢？我想还是需要我们自己的判断。我们从市场的表现可以看到，国产车在SUV中的成绩还算不错，哈弗H6始终力压群雄成为国人的骄傲。然而在更加注重舒适性和经济性的轿车领域国产车则不是这么幸运了。

在过去的7月份里轿车领域中销量排名第三的就是日产的轩逸，排名第二的便是丰田的卡罗拉，毋庸置疑的是这两款车在品控以及经济性上都是得到了国人的肯定，作为家用也是十分合适的产品。但是我们今天的主角大众朗逸却是在实力上碾压了这两款车型，7月的销量成为了该领域的王者，那么大众朗逸这款车又是如何打败了诸多国产品牌车型以及合资车的呢？笔者相信最大的原因就是在于大众朗逸兼顾了经济性、品控、配置以及安全性等多方面的性能，将该车打造成了消费者所需求的样子。接下来就让我们一起来看一下这款国产一直干不过的朗逸的具体表现。

首先，对于越来越懂车的消费者来说汽车产品的品控变得越来越重要，而朗逸作为大众旗下重点打造的一款紧凑型轿车，在这方面的表现自然令人满意。现在的我们还是可以经常看到列入政府采购名单的帕萨特等车型，这在消费者眼中来说也是大众品控的展现，而这一点也被延伸到了朗逸身上。同时，在三大件之一的底盘上大众也是有着自身的优势，严格的制造标准让其零部件性能有着极致的体现，再配上大众内部大师级的底盘调教技术，使得朗逸在内的产品拥有极低的故障率并且在高速行驶时也能够在稳定性上带给消费者足够的信心。

除了一流的品质之外，大众朗逸还拥有合资车中相当可观的经济性。2019款朗逸的指导在11万多，但是在北京地区它的优惠幅度高达4万，也就是说低配车型的朗逸起售价仅仅为7万，和同级的国产车几乎在同一水平，具有极高的经济性。不仅如此，该车在油耗上的成绩依旧可圈可点，这便得益于该车的中低配车型中搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大马力为113马力，峰值扭矩为145牛米，该机型在匹配了动力传动效率不错的5挡手动变速器之后让它的百公里油耗在5L多。折算下来每公里的燃油消耗还不到4毛钱，这样的燃油经济性别说国产即使日系中的卡罗拉、轩逸也不一定能干得过。

再者，朗逸能够再次成为销量冠军还和它丰富到国产都吃惊的配置。该车在安全性方面标配了胎压报警、车身稳定系统ESP、主副气囊、盘式制动器、驻车雷达、上坡辅助、LED日行灯以及LED大灯组等配置，从主被动两个方面保障了该车乘客的安全性。不仅如此，该车还标配了后座出风口、PM2.5过滤装置、全车一键升降、可调方向盘以及电子驻车等一系列舒适性配置，不可否认的是大众朗逸在同价位的合资车以及国产车中它的配置绝对不会落后，符合时代潮流的这一系列配置也让消费者充分感受到了丰富多彩的配置而带来的舒适感。

总的来说，大众是诸多合资车企中在国内取得了优异成绩的一个，而朗逸作为它紧凑型轿车领域的主力军，为它的成功做出了不小的贡献。优惠后起售价仅为7万的它不仅标配LED大灯以及ESP等功能，还拥有一流的品质和极高的燃油经济性，面对这样的实力型产品，国产又怎么会干得过呢？那么对于大众朗逸这款车 你的看法是什么呢？欢迎下方留言交流。