殲11B地面開炮背後祕密：這門炮從不和瞄準線重合

中國空軍曝地面校射殲-11BS戰機30毫米航炮視頻

近日，中國戰鬥機罕見的地面火炮試驗，曝光在互聯網上！

軍方媒體曝光視頻顯示，中國自主的殲-11B戰鬥機，用火炮猛烈猛烈射擊，場面震撼。

這一殲-11B戰鬥機很可能在校炮，也射效校正，是指在地面通過試射校正火炮基線和火控系統瞄準基線之間的偏差，也就是說令火炮可以準確按照作戰目的需要，修正偏差，擊中火控瞄準基線上的目標。產生射擊固有偏差的原因包括機炮固定角度變化、發射藥溫、火控系統誤差等等，通過地面校炮，可以令戰鬥機起飛戰鬥時火炮與理想狀態偏差降低。

殲-11B戰鬥機使用一門我國仿製的俄羅斯Gsh301型30毫米機炮。GSh-301（ГШ-301）是蘇-27系列戰鬥機的固定武器，是一種超輕型單管單膛身管短後座自動炮，由圖拉設計局設計，重量50公斤，是目前同口徑機炮中最輕的一種。最高射速1，800發/分。

該炮射速快，精度佳，立靶散佈不到兩個密位。但爲了追求親重量，壽命較低，標準壽命大約2，000發左右。該機炮配備150發炮彈。

再出色的機炮，在一段時間後與戰鬥機的火控之間也會出現越來越大的偏差。戰鬥機機炮通過複雜設置，來獲得兩者之間的瞄準點、彈着點重合。而在實際中，即便是常見的飛行、停放、維護維修等環節，都會令兩者的基線之間出現偏差。因此戰鬥機也需要時不時進行地面校炮。

戰鬥機進入戰備執勤狀態之前，或執行作戰任務之前，或進行相關部分維護維修要對火炮等武器裝備進行校準。

有趣的是，無論殲-11B還是其它戰鬥機，火炮設置的炮彈發射後飛行路線，不會與戰鬥機瞄準基線對齊。實際上戰鬥機火炮炮彈飛行路線，高於瞄準基線，也高於戰鬥機自身飛行矢量，這樣纔可以補償炮彈在重力作用下，飛到目標時向下墜落的偏差。

此外，安裝在機翼上、機身側面（例如殲-11B的火炮在飛行員右側邊條內）的火炮略微向內瞄準，這也是爲了確保炮彈飛行一段距離後，在所需的距離上與瞄準基線重疊，這一過程被稱爲“火炮協調”。在航空火炮學中，火炮協調、收斂模式、收斂區、收斂點或瞄準點，都是爲了解決火炮安裝位置，在與瞄準基線不重疊所帶來的偏差。

這樣，炮彈就會在戰鬥機機頭前方典型的目標距離上，與瞄準基線重疊，從而保證最大幾率擊中飛行員通過火控系統瞄準的目標，一般這個距離在幾百米左右。這是目前戰鬥機機炮攻擊敵方飛機的典型交戰距離。

此外，殲-11B等各種戰鬥機火炮的一個很重要的概念，是“模式協調”或“點協調”，這是因爲有的目標較大，例如轟炸機，有的目標很小，例如戰鬥機、無人機，那麼將機炮射出的炮彈集中在與瞄準基線重疊多少的範圍內，成爲一個需要考慮的問題。協調區域大的話，火炮在協調區域內密度較低，但覆蓋面積大；小的話，則適合攻擊小尺寸目標。

一個非常典型的例子，就是志願軍使用米格-15和美軍F-86的鬥法。米格-15在蘇聯設計和服役時，主要被設計用於對抗大型B-29轟炸機編隊，可是在志願軍手中它主要與F-86戰鬥機作戰。於是，米格-15的兩門23毫米炮和一門37毫米炮（下圖）的協調，只適合對付面積較大的B-29轟炸機目標，而不適合對付F-86這樣的小目標。