摘要:结束语:说到动力部分,全新东风启辰T60采用的是一台日产的1.6L自然吸气类型的(HR16)全铝发动机,该发动机的市场保有量非常大,后期维修非常方便,传统系统上,与之相匹配的是日产全新调校的XTRONICCVT无级变速器,堪称为著名的黄金动力组合,最大输出为93kW,最大扭矩154Nm,在时速80km/h巡航时,转速能维持在1200rpm左右,国V车型百公里油耗低至5.9L。再有,启辰T60进气栅造型非常高大上,双侧搭配“光翼”镀铬饰条,体现了较好的辨识度,大灯的造型比较犀利和大气,前雾灯点亮后的视觉效果非常好,腰线肌肉感比较强,轮毂的造型也彰显了不俗的运动性能,车尾的造型有着日产逍客的韵味,后保险杠大面积加入了银灰色的护板,平添了几分硬派越野的霸气风格。

导读:这几年,不少的国产车自主品牌抓住了汽车市场的红利期,真可谓是赚了个盆满钵满,几家欢喜几家愁,随着车市开始走向低迷,也有部分国产车开始渐渐力不从心。虽说爆款车型的优点比较突出,但并不能一棒子打死冷门车型,在这个酒香也怕巷子深的年代,有些好车确实容易被埋汰。比如说本文介绍的这款车——三大件都是日产!轴距近2米7,不到9万,1.6L CVT,买XRV不如看它。

2018年11月16日,东风启辰T60在海口上市,也就意味着全新的2019款东风启辰T60国六版来了,官方报价为10.8万,实际上,在某些地区,该车的最低价位已经下探到10万区间了。显现了其非常高的性价比,一看标题,很多人都感到不解,这车怎么和日产扯上关系了?东风日产自然和东风启辰是亲戚,启辰T60也能称得上是日产的表兄弟了。因为从底盘上来说,T60的日产Juke(或者说是英菲尼迪ESQ)的启辰版(之前还有不少业内人士称,启程T60的底盘可能是来源于劲客,后来才知道,这是日产更为纯正的Juke),这样的底盘共享也体现了T60不俗的操控性和可靠性了,值得一提的是,该车的自然吸气发动机、CVT变速箱,就是日产轩逸、骐达上的那套。不得不说的是,启辰T60还真是日产的养子。

全新启辰T60的外观采用极具未来感“星航”设计美学,极大地照顾了90后年轻人的审美观念,该车拥有双色车身设计、搭配悬浮式车顶在兼顾年轻化设计风格的同时,还体现了不俗的科技色彩。再有,启辰T60进气栅造型非常高大上,双侧搭配“光翼”镀铬饰条,体现了较好的辨识度,大灯的造型比较犀利和大气,前雾灯点亮后的视觉效果非常好,腰线肌肉感比较强,轮毂的造型也彰显了不俗的运动性能,车尾的造型有着日产逍客的韵味,后保险杠大面积加入了银灰色的护板,平添了几分硬派越野的霸气风格。三围的数据是4412mm、1820mm、1679mm、轴距2640mm,比本田XRV都要大一圈了。

内饰的风格趋向于成熟化和年轻化,全新启辰T60力的内饰用料显得非常厚道,中控台大多都是都被软性材质包裹,手感舒适。布局方面比较精致,也能体现出些许的档次感,8英寸的全液晶仪表盘和10英寸的中控屏营造了一种浓厚的科技化色彩,三幅式多功能方向盘的造型非常大方。特别地,10英寸的中控屏搭载了全新智能互联系统,另外还能做到和8英寸仪表盘实现智能双屏交互,提升了更好的驾驶乐趣。与拥有“车家互控”功能的启辰智联系统3.0一样,无钥匙进入,一键启动,一键控制家里的电子家居,语音导航,语音切歌,多媒体功能全都集中在中控屏上,再有,一键车窗升降也显得非常实用,电子驻车和自动驻车也减轻了车主驾驶的负担。

结束语:说到动力部分,全新东风启辰T60采用的是一台日产的1.6L自然吸气类型的(HR16)全铝发动机,该发动机的市场保有量非常大,后期维修非常方便,传统系统上,与之相匹配的是日产全新调校的XTRONICCVT无级变速器,堪称为著名的黄金动力组合,最大输出为93kW,最大扭矩154Nm,在时速80km/h巡航时,转速能维持在1200rpm左右,国V车型百公里油耗低至5.9L。国VI车型搭载ISS发动机怠速启停系统,百公里的油耗低至5.6L。也许是因为启辰的名气不是很大,反正该车的销量也非常尴尬,上市一个月销量只有数百台,对于这样的一款,大家怎么看呢?欢迎留言评价。日产的"表兄弟",1.6L CVT不到10万,比XRV大还是国六,懂车的少。

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