众所周知，虽然合资车在国内汽车工艺发展的初期几乎垄断了国内的汽车市场，但是随着国力的增强国产车品牌也是有了明显的进步。尤其是在SUV领域，我们都知道如今的SUV产品并非特意注重它的通过性能，更多是看它的综合成绩是否符合家用车的水平。其中长城哈弗是诸多国产品牌中在SUV领域取得了辉煌成绩的车企，旗下的哈弗H6更是成为领域的销量霸主，即使东风本田CR-V等实力派车型也难以撼动它的地位。有一句话说的好，那就是青出于蓝胜于蓝，在国产品牌中实力型产品接蹱而至，让合资车都不得不服气。

就拿小型SUV来说，宝骏510算得上是国产车中较早在小型SUV领域取得傲人成绩的车型，也正是如此它的销量也是逐渐受到了新起之秀的影响。北京汽车的智达X3算一个，而我们今天的主角东南DX5虽然还没上市，但是从它的实力来看上市之后必定也将会对小型SUV市场产生不小的冲击，也将进一步挤压合资车的生存空间。我们都知道东南汽车在SUV中拿手好戏就是它的紧凑型SUV东南DX7和小型SUV DX3，为了进一步扩大它的市场份额，东南便计划推出一款定位略高于DX3的小型SUV DX5，那么这台被赋予重望的产品又将有着什么样的表现呢？

首先，毋庸置疑的是目前大多数消费者都是来自90后的年轻一代，对于它们来说品控是影响购买欲望的一方面因素但是其颜值也是不可忽视的一点。该车最为东南基于市场现状考量之后所推出的产品，在设计方面自然是考虑到了消费者的审美，前脸的基调依旧是东南家族式的设计风格，只不过在细节处理上DX5更加引人入胜，囧囧有神的水平排列的LED大灯组配上经过镀铬装饰后的扁平进气格栅和熏黑处理的下格栅，再辅以肌肉感十足的前杠造型设计让它的前脸充满了运动的气息。熏黑处理的悬浮车顶配上扬式的腰线也让它所拥有的美感和宝骏510等产品拉开了差距。

其次，东南DX5除了拥有一流的颜值之外，还拥有极为丰富的配置。在三大件之一的底盘上，该车采用的是前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂系统，不仅能够提供较好的操控性能还一定程度上提升了该车的舒适，而这一配置在起售价仅为6万的诸多车型中也并不多见。同时，东南DX5还配有D型多功能方向盘、10英寸触控液晶显示屏、液晶仪表、定速巡航、电子手刹、全景天窗、一键启动以及语音识别控制系统等诸多功能，从多方面为消费者打造出了舒适的驾乘体验。在笔者看来，该车在配置上的成绩也是合资车不得不服气的重要方面，而这恰好是消费者的需求所在。

再者，国产车的发动机也是一直备受争议的方面，油耗以及动力都是其关键的数据。在东南DX5这台车上搭载的是一台1.5L和一台1.5T发动机，两者的最大马力分别为120、156马力，就单纯的动力数据来说不论是哪一款机型对于重量较轻的小型SUV来说都是足够的，只不过1.5T机型在加速性能上的表现会更加出色。与此同时，与之匹配的是5挡手动变速器和模拟8速的CVT变速器，前者在传动效率以及耐用性上更加出色，而后者则拥有更好的舒适性和操控便捷性，满足了不同人群的不同需求。在笔者看来，就目前东南所采用的发动机技术，该车1.5L的百公里油耗会在6L左右，1.5T机型预计会在7L左右。

总的来说，东南旗下虽然产品种类不多，但是却称得上个个是精品，DX7在三四线城市的热度也并不低。如今它再次推出了DX5这台小型SUV车型，在笔者看来它凭借着顶配不过十万的售价，丰富的配置以及一流的颜值都足以在国内汽车市场打下一片天地，而这也是对合资车的再一次打压。

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