(文/云)从改革开放起中国开始在建造铁路上做了很多努力。到目前为止中国一共建造了多少铁路可能很多人都不清楚，对于这个问题其实小编也不敢说死，毕竟到目前为止各个地区仍然在不断的建设铁路。小编今天要给大家介绍一条比较出名的铁路。它全长有345米，是广东省和海南的交通枢纽之一，同时它也是中国历史至今第一条跨海铁路，小编说了那么多可能很多人已经猜到小编说的是那条铁路了吧，没错它就是粤海铁路。

在这之前很多人应该都会和小编一样根本无法想象做火车过海，然而这却成为了事实，曾经被认为是天马行空的想象如今已经呈现在我们眼前，曾经渡海只能靠船和飞机而如今乘火车也能跨海，听说过乘火车跨省，这乘火车跨海小编也是第一次听说。

对于当时中国的经济和技术力量来说，建设这条海上铁路确实过于困难。但是人们并没有放弃，不断查阅国外的成功案例，学习相关的知识，最终建成了闻名世界的粤海铁路，这条铁路也成为了世纪之交中国建设历史上标志性的工程之一，它的建成表明了中国在建设跨海铁路上取得了技术上的突破，当然也标志着中国的铁路建设走进了新的历史阶段。

它的建设资金一共花费了45亿元，，有人会问这么多资金难道都是由国家提供？这个当然不是，这些资金来源于铁道部、海南省、广东省。在2009年的时候这条铁路成为了世界纪录里中国的第一条跨海铁路，也成为了中国最重要的运输之一。

那为什么国家要花费那么多的人力和物力来建设这条铁路呢？首先，当然这也是最重要的一条，我们都知道海南三亚，光说三亚我们就知道海南的旅游业有多火了吧？但是在这条铁路建成之前人们要去海南旅游就只能乘船和飞机，但是这两种交通工具都回存在一些问题，飞机票贵，而乘船比较慢。但是这条铁路的建成就很好的解决了这两个问题。

还有一个原因就是，海南省的交通成为了限制其旅游业发展的最重要的原因，而且相对于铁路交通而言，其他的交通方式的运输量小，也存在一些安全隐患。在大概2003年左右，这条铁路建设完成开始通车，它的建设结束了海南和大陆两岸相隔的地方不通铁路的历史，也使海南岛和大陆直接相连。现在如果你要去海南旅游，你会选择哪一种交通工具呢？小编肯定会选择火车噢。这条路线一共包括了湛海线、粤海铁路渡线、海南西环线、石碌线和八所线五条线路。当然这条铁路花费了45亿，不会只用来运输乘客的，还用来发展运输货物、快速物流等业务，这条铁路的建成很好的促进了海南和大陆的经济建设，当然从一定角度上来说，它的建成也影响了水路交通的发展。

“铁龙”飞跃穿过南海，中国经济的飞跃发展一定也会像海上列车一样乘风破浪一往无前，中国交通从马车牛车到自行车，然后到摩托车...到飞机轮船，最近几年来发展最快的无疑是列车，交通工具的发展也意味着中国经济的发展。小编祝愿中国越来越强大，经济发展越来越快，百姓生活幸福美满。