今年是“八八戰略”實施15週年。2003年7月，時任浙江省委書記習近平在總結浙江經濟社會多年發展經驗的基礎上，創造性地提出了“八八戰略”的重大決策部署，爲浙江發展擘畫了宏偉藍圖和總綱領。

　　15年來，歷屆杭州市委市政府堅決貫徹落實“八八戰略”，堅持一張藍圖幹到底，團結和帶領全市人民開拓創新、砥礪奮進，全面推進改革開放和社會主義現代化建設，推動各項事業取得了歷史性成就。杭州在全省的龍頭地位不斷鞏固，在全國的戰略地位日益增強，在國際上的知名度和影響力持續提升。

　　爲進一步推動“八八戰略”再深化，改革開放再出發，杭州市網信辦、都市快報聯合推出“‘八八戰略’在杭州”主題網絡報道。走進企業單位、鄉村基層、創業園區，採訪大學生創業者、企業骨幹、公司員工等，用“文字+圖片+視頻”形式，講述一個個鮮活的故事，展示“八八戰略”在杭州的生動實踐。

　　“‘八八戰略’在杭州”系列報道之四·城鄉一體化建設

　　3126.8平方公里的臨安劃入杭州城區，成爲杭州“第十區”——臨安進入“區時代”，至今已經有一年多的時間了。

　　這也是促成90後小倆口周琪和程苑，今年6月在臨安區落戶成婚的直接原因。

　　這對相戀5年的戀人，一個來自河北，一個來自安徽，同在成都讀研，最終卻選擇攜手“空降”臨安定居、結婚、發展，看好的就是日漸融杭、城鄉共美的臨安新區未來。

　　錢王像

　　加速融杭的“杭州第十區”

　　讓新杭州人越來越看好

　　告別之前的律師事務所，和女友一起到臨安發展——是周琪一個重要的人生轉折。

　　“我兩年前就到過臨安，這裏的秀美風景和錢王文化都給我留下了很深的印象，不僅距離杭州近、區位優勢顯著，還兼備文化底蘊。”周琪說，不過當時他和女友都沒想到，有一天會落戶這裏。

　　周琪和女友曾考察過好幾個城市，最終選擇臨安是因爲，去年9月15日撤市設區後，臨安的交通、教育、醫療、社保等方面都將向杭州主城區看齊，未來可期。“就好像20年前選擇到上海浦東發展一樣，我覺得，我的選擇是有前瞻性的。”

　　去年9月他來到臨安發展，迄今，他見證了臨安城區日新月異的變化，也看到了鄉村建設與整治的美麗經濟，更是爲青山湖科技城的迅速發展叫好。“上個月，我的大學教授來杭考察，也肯定了我的選擇，說這裏的政府服務、公民素養、社會治理等方面都是值得學習的。”

　　“不過臨安的交通還不是很方便，往來杭州基本只能走杭徽高速，或者坐一個多小時的598路公交車，打車去蕭山機場也要1個半小時，這還都是不堵的情況下。”周琪迫切期待臨安的交通能儘早四通八達，“等地鐵通了，到時候再介紹自己，就真的是杭州人了”。

　　融杭交通不斷加速

　　形成1小時杭州市域交通圈

　　撤市設區以後，臨安的交通迎來了井噴式發展。

　　“這一年來，臨安的交通建設迅速，特別是對接了杭州城西交通樞紐、中環快速路等重大交通基礎設施建設項目。”杭州市規劃局臨安分局規劃編制科副科長王丹丹說，依託區域發展趨勢，杭臨間將形成“1條高速通道、1條鐵路通道、2條城市軌道交通、5條快速道路通道、1張地面公交網”。

　　“臨安區與杭州主城之間，由北向南要形成六條交通走廊，將臨安主要城市生活片區、科研創新圈等與杭州主城區的主要樞紐串聯起來，形成東西向綿延發展帶。體系建成以後，臨安將會實現30分鐘區內交通通勤圈、1小時杭州市域交通圈，2小時省域及長三角交通圈。”她說。

　　北部長西線通道：主要串聯高虹、橫畈產業園區與瓶窯、良渚組團，接入“三環”對外集散，是支撐北部產業園區發展的主要貨運通道。

　　杭臨績高鐵/市郊鐵路複合走廊：快速聯繫以臨安站爲核心的高鐵城、餘杭義橋、杭州西站主要樞紐，支撐大城西主要樞紐之間的快速直連。

　　留祥快速路走廊：快速聯繫以臨安站爲核心的高鐵城、科研小鎮、杭州西站、西湖科技園，增加北部機動車快速通道。

　　中部杭臨城際軌道/科技大道複合走廊：快速聯繫臨安中心城區、農林高教、青山湖科技城、臨安開發區、南湖、未來科技城、杭州大學城等片區，支撐城西科創大走廊沿線科技、人才、學術、生活等多種要素的頻繁交融。其中，杭臨線城際鐵路工程預計明年年底正式通車。

　　南部杭臨快速路/杭徽高速傳統走廊：主要實現臨安全域與杭州汽車西站、武林廣場等成熟的樞紐、商業中心的中長距離的直接聯繫。

　　南部 G329 通道：主要串聯南部產業園區與富陽、之江片區、蕭山機場等片區，與貨運交通爲主，形成臨安-富陽-濱江-蕭山發展新走廊，對接南站和航空樞紐，強化區際聯動和對外聯通。

　　此外，根據今年8月，杭州市規劃局公佈的《杭州市臨安分區規劃（2017-2020年）（草案）》， 臨安還將建臨金、繞城西複線兩條高速，可大大縮短臨安前往金華等地的時間。

　　今後“承東啓西”

　　打造杭徽魅力門戶

　　人們最關心的融杭交通，僅僅只是臨安撤市設區以來改變的一個方面。

　　這一年，臨安融杭發展橋頭堡青山湖科技城順勢騰飛，僅今年上半年，裝備製造業實現銷售產值137.8億元，同比增長17.7%；引進17個產業化項目，總投資共66億元；投用浙大能源研發基地等高新產業……杭氧、杭叉、西子電梯企業匯聚科技城，以“產業集羣效應”打造城西科創大走廊。

　　這一年，臨安的濱湖新城從打下第一根樁開始拔地而起，拉開了爲期五年的“新城崛起”大幕。沿着青山湖畔，用地總面積71.39平方公里的濱湖新城連接了老城區與科技城。這裏將形成“杭州都市區新綠心、臨安城市發展新核心”，過去“到青山湖卻不見湖”的笑談將就此終結。

　　這一年，臨安城區的城中村大面積拆除，新的高樓大廈拔地而起，綜合配套持續升級。而鄉村振興也如火如荼，城鄉協調發展，“農家樂”發源地變身舒適現代的全域景區。全區300餘公里的美麗公路串聯起了美麗經濟，今年上半年，全區遊客接待總量641.71萬人次，實現旅遊業綜合收入72.41億元。

　　綠道

　　越秀星匯城

　　青山湖工業區

　　橫溪溼地

　　這一年，臨安的錢王文化走出了國門，邁向了世界。作爲吳越文化發源地，臨安區博物館正在修葺，很快就會向世人展示它的歷史文脈與現代人文。

　　與此同時，在醫療、教育等民生工程上，臨安也因融杭有了質的飛越。

　　今年7月15日，臨安發佈“醫保新細則”，新細則將於2019年1月1日起施行，基本參照杭州主城區的實施細則，從醫保待遇上基本接軌主城區。

　　本月，在杭州醫學院臨安校區，首批近2000名新生入學報到。而臨安還預留了兩處高等學校的教育設施空間，將重點完善濱湖新城、青山湖科技城的一些教育資源，初中保留5所，擴建5所，新建8所，小學保留13所，遷擴建9所，新建16所；臨安的中西部，至少保證每個鄉鎮建設一所小學，初中向核心鎮集中，重點提升淤潛、昌化兩個核心鎮的服務能力。

　　臨安，正在努力發揮“承東啓西”的區域價值以及生態、創新、人文優勢，提升發展能級，打造杭徽魅力門戶、生態科創長廊、國際湖城都心、城鄉共美新區。

　　見習記者 王斐帆 通訊員 江萍 圖片及視頻 陳雪豔 製圖 高薇 編輯 李師禮