10月23日上午，我国广东珠三角地区耗时数年建造的港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。这座长达55千米、连接香港珠海和澳门三个重要城市的全球最长跨海大桥，被认为将大大缩短香港、澳门与珠海之间的驾驶时间，进一步拉近港澳地区和大陆的距离。这座壮观的大桥也被认为是粤港澳大湾区建设的一部分，大湾区未来有望与美国硅谷地区媲美。

我国珠三角地区是我国的经济核心地区之一，但因为地理位置原因，珠三角东部和珠三角西部被广阔的珠江口分隔开来，要从珠海驱车前往对岸的深圳香港，要绕很大一段路。因此，在广阔的珠江口上修建一座大桥也成为连接珠江口两岸的重中之重。在筹备6年、建设9年，这座大桥终于开通，并将于24日上午9时正式通车。

不过，修建于珠江口上的港珠澳大桥，在考虑排除了重重困难后，它特殊的地理位置决定了其很容易受到台风的袭击：广东一直以来都是我国的台风大省，广东东部、珠三角、广东西部都曾有遭遇过台风甚至强台风级别的台风正面袭击。

2017年，在建中的港珠澳大桥就遭遇了强台风天鸽的正面袭击；2018年9月，港珠澳大桥再度经历了超强台风山竹的考验——作为2018年全球最强台风，台风山竹虽然在登陆菲律宾后强度大减，但受到台风影响的香港测到了16-17级的强风，可见台风山竹威力非常恐怖。

即便是在台风天鸽后遭遇台风山竹的又一次猛烈袭击，还未通车的港珠澳大桥仍然安然无恙，它成功的经受住了台风带来的狂风暴雨风暴潮一次又一次的严峻考验。相信在未来，那些影响广东的台风仍然不会威胁到港珠澳大桥的安全。作为我国一项举世瞩目的浩大工程，港珠澳大桥的建设不仅体现了我国建造水平的先进，更体现了我国综合国力的强大。