現在的日常生活可以說是非常的便捷，餓了可以直接叫外賣，外賣小哥臨走時還會跟你說一句：“記得給個五星好評哦。”可以說服務是非常貼心的。現在國內市場上的配送服務日趨飽和，像餓了麼、美團外賣等配送企業，在這個領域賺的是盆體鉢滿。但是這兩年隨着這些配送領域的巨頭們相繼曝出醜聞後，給了一些新企業打開市場的機會。

比如說達達—京東到家。目前達達—京東到家的服務指數已經達到了前三名的位置。可以說是深受廣大消費者的喜愛。可以說達達—京東到家已經成爲了配送行業中的一匹黑馬。根據相關資料統計，達達—京東到家的估值已經達到了300億元。不僅如此，達達—京東到家已經覆蓋了全國400多座城市。

可以說達達—京東到家的服務範圍還是比較廣的。達達的創始人蒯佳祺本來是做互聯網廣告的，現在之所以要創立達達，主要是因爲他覺得現在的生活中，無論是什麼東西都需要配送，所以，配送領域有很大的利潤可圖。於是蒯佳祺就創立了達達配送。一開始的達達並沒有現在這樣的規模，模式也不是現在這樣的模式。

達達一開始的模式有點像滴滴，利用大家的閒暇時間去賺錢。這個模式的好處就是可以減少很大的成本開銷問題。還可以讓商家和消費者能夠享受到非常便捷的配送服務。可以說，這一模式是能夠達到三贏的模式。當然，好東西很容易被市場和消費者接受，很快達達就被市場所接受，而且還和餓了麼達成了合作意向。

創業不到一年的時間，公司的估值就超過了10億美元可以說現在的中國企業中，也只有拼多多能與之相比了。不過這個時候美團、餓了麼這些配送企業自己開始做起了物流，肯定不會讓達達這個初出茅廬的企業做大，於是一開始美團這些老牌配送企業就對達達進行了各種圍追堵截。失去各種流量平臺的支持後，達達意識到了自己的不足之處。

於是，在幾年前達達就與京東到家完成了合併。雙方互相幫助，依託雙方之前的資源，達達和京東到家成功打開了國內的配送領域的市場。目前達達—京東到家已經和國內的200多家沃爾瑪、800多家的永輝超市和1000多家的華潤萬家達成了合作意向。可以說，零售商附近的居民可以在一小時之內享受到達達—京東到家的服務。

雖然現在在外賣配送的問題上，美團和餓了麼佔據了大量的市場份額，但是達達—京東到家的側重點和這些老牌配送企業不同。像生鮮、超市配送等一些新鮮的東西是達達—京東到家的主要側重點。不過，雖然側重點不一樣，但是同在配送領域難免還是會有一些摩擦的。達達—京東到家能不能笑到最後還未可知。

小夥伴們，你們有用過達達—京東到家嗎？感覺怎麼樣？