爲啥老司機在超車道還打轉向燈？這纔是真正高手，喫太多次虧了

每一個剛拿到駕照不久的新手司機，都有一顆在高速上放肆奔跑和超車的心！但是高速也不是一個能肆意開車的地方，據相關統計，所有的車禍事故中，高速車禍的死亡率高達74%，即使是小小的追尾也非常容易導致車毀人亡！所以新手實習期上高速必須要有個三年以上駕齡的老司機陪同，有心的朋友會發現一個現象，一些老司機在超車道還打轉向燈！這是爲什麼呢？

爲啥老司機在超車道還打轉向燈呢？其實這纔是真正的高手。衆所周知，高速公路越靠內靠左的車道車速越快，一般超車都需要大家先變道到更靠左的一條車道上才能超車，打個轉向燈即可。但是在雙向六車道的高速公路上，是有設置專門的超車道的，就是最靠左最內側的那條車道，一般來說是不能隨便佔用的，但是就是有一些車主一直霸佔着這條超車道行駛，而且車速巨快，如果不打轉型燈，發出轉向信號，提醒後面的車主注意車速車距，很容易就會發生追尾事故，所以老司機纔會在超車道上一直打轉向燈，直到超車成功才關閉。

老司機可在高速上喫過太多虧了，一開始上高速大家都是這，害怕追尾不敢超車，結果在一個車道上耽誤好長時間，其實只要藉助轉向燈，就能給後方車輛起到一道很好的警示作用，轉向燈一打，儘管踩油門超車即可。而且我們駕駛員的位置都在車車子的左邊，左邊的後視鏡視野是要比右邊更大的，而且超車道也是在左邊，也就是說我們是完全可以通過後視鏡準確判斷後方車輛的車速和車距的。

很多新手司機判斷不好後方車輛的車速車距，就是因爲無法很好地利用後視鏡的視野，老覺得後視鏡盲區太大，倒車拐彎都不方便，其實這也是後視鏡本身設計上存在的問題，就連老司機都無法避免，只能憑藉經驗，不少追尾事故都是因此發生的。於是現在很多高檔汽車配置了雙曲率後視鏡，這種後視鏡有一部分不是平面，而是一個曲面。

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就跟放大鏡一樣能擴大視野，這種後視鏡的視野範圍很大，後面很遠的車都能看見，能有效降低事故率，不過只有小部分高檔汽車上纔有，其實還有一個小技巧也能和雙曲率後視鏡一樣擴大視野，那就是買一對後視鏡小圓鏡貼在後視鏡上，小圓鏡也是一個曲面鏡，貼在後視鏡外側就跟雙曲率後視鏡一樣，能看到後方更遠更寬闊的視野，而且還能任意旋轉，調整角度，非常實用，很多老司機都知道。