摘要:考慮S級的朋友大部分也會看一下寶馬7系,以一臺S320爲例,動力上還是要比730高出不少的。也是這樣的售價讓寶馬7系迎來了春天,不過不得不說奔馳的價格還是很堅挺的,即使賣的比同級別貴很多,依然被市場買單,看來想開上大奔還是很多人的需求。

新款寶馬7系自從上市以來爭議不斷,有的人說更加霸氣了,有的說太浮誇了,可以說是褒貶不一。不過話又說回來,寶馬這幾年總體的設計還是在進步的,科技感和豪華度是越來越靠譜了。那今天我們就來聊一聊這臺新款寶馬7系

跌破70萬,奔馳S級開始有點慌了,大降價讓寶馬新7系難逃真香定律

寶馬新7系正面

這一代的7繫到底有何亮點,升級了哪些地方?

車身尺寸相比上一代沒有太大變化,前臉的進氣格柵相比上一代要大了太多。這再要大一點的話,都快跟勞斯萊斯幻影差不多了,就缺一個小金人了。說實話我個人眼光覺得這一代的7系要比上一代霸氣不少。此外,寶馬這幾年的大燈設計也非常時尚,雖然沒有奧迪燈廠的花樣那麼多,但是科技感和豪華度卻提升不少。內飾方面相比上一代倒是改變不多,並沒有向X5的水晶檔把靠齊,只是延續了上一代的經典。

除了外觀的升級以外,其他方面暫時沒有太多調整。不過性能上相比上一代有所提升。以一臺730爲例,馬力從258匹調校到了265匹,算是小幅提升了。同樣740也有所提升。這一代的750與上一代不同,發動機從原來的4.0T換成了4.4T,這跟原先的動力相比還是進步很大的。喜歡大馬力的朋友算是有福了

跌破70萬,奔馳S級開始有點慌了,大降價讓寶馬新7系難逃真香定律

寶馬新7系背面

迫於老對手奔馳S級優惠幅度較大,寶馬破釜沉舟跌破底線

考慮S級的朋友大部分也會看一下寶馬7系,以一臺S320爲例,動力上還是要比730高出不少的。不過操控卻遠遠不如寶馬,試駕過的朋友都知道,寶馬紮實的底盤,清晰的路感不是一臺奔馳可以比擬的。當然,內飾來講的話7系就沒有S級那麼商務豪華了,相比較來講還是比較中庸一些的。雖然商務氣息沒有奔馳那麼濃重,但是運動感還是要超過S級的。算是各有優點不分伯仲,適合不同需求的朋友。

粗略的對比以後,一定是迴歸預算的,畢竟每個人購車都會考慮這個問題。以一臺S320爲例,優惠後的的行情在77-78萬左右,這個預算都可以考慮入手740了。簡單的對比我們不難發現,S級雖然現在降價也是比較厲害的,但是老對手7系的優惠幅度更是驚人。買S級的預算基本可以考慮7繫上一個臺階的配置了,他們的差價基本也就是一檔配置左右,換算下來差不多10來萬。

也是這樣的售價讓寶馬7系迎來了春天,不過不得不說奔馳的價格還是很堅挺的,即使賣的比同級別貴很多,依然被市場買單,看來想開上大奔還是很多人的需求

跌破70萬,奔馳S級開始有點慌了,大降價讓寶馬新7系難逃真香定律

寶馬新7系內飾

總結:70萬都不到就可以入手的寶馬新7系,是不是您心裏的那臺豪車呢?好了,如果有說的不夠全面的地方,歡迎大家來幫我補充,感興趣的朋友也可以關注我,我會持續爲大家貢獻豪華車領域的最新資訊,謝謝大家!

作者:黃傑(某知名平行進口車品牌創始人)更多關於《海派大咖》豪華車的熱門問題回答作品分享:

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