預熱空軍70年慶典!八一飛行表演隊展示“殲十之吻”
摘要:飛行員在超密集隊形低空高速的條件下,完成水平開花動作,既要有統一的協調,又要有準確的方向感,否則任何一架飛機在坡度、載荷、角度等方面有絲毫的不協調,都會影響觀賞效果。每架飛機間隔不到2米,三機加力斜斤斗起飛,這個動作充分展示了殲-10飛機優越的短距滑跑起飛爬升性能和飛行員的密切配合能力。
據微信公衆號“中國軍網”4月13日消息,4月12日,在第四個全民國家安全教育日到來之際,空軍八一飛行表演隊在天津爲公衆進行飛行表演,也拉開了空軍2019年航空開放活動的序幕。
這次飛行表演,是空軍2019年舉辦的首場航空開放活動。接下來到年底,空軍還將舉辦以裝備展示、飛行表演爲主的航空開放活動,慶祝空軍成立70週年。
飛行員駕駛殲-10表演機
先後進行了單機、雙機、四機和六機等
22個飛行特技的表演
爲羣衆獻上一場精彩視覺盛宴
現場掌聲不斷
每變換一個動作
觀衆們都會歡呼喝彩
一位12歲的小朋友
在看完表演後對着鏡頭大喊
“我長大以後也想當飛行員!”中國軍網記者李響攝(00:05)一位專程從山東趕來觀看錶演的
觀衆感慨
“手機跟不上節奏,
感受到了祖國的強大!”
還有更多的觀衆稱讚:
“特別了不起!特別震撼!”
外行看熱鬧,內行看門道
當你震撼于飛行表演那
令人眼花繚亂、歎爲觀止的藍天之舞時
你可知道
這些優美舞姿的背後
隱藏着怎樣的祕密?
有什麼樣的技術含量?
今天
軍網微信就帶你“盤一盤”
八一飛行表演隊的那些
經典特技動作
單機大仰角上升
仰角爲70度,飛行員要承擔4-5G的載荷。這個動作可用於擺脫敵機“咬尾”的不利態勢,迅速佔據高位,扭轉戰局。
單機小速度平飛
飛行員要使飛機減速平飛,需要增大飛機的仰角,還要加油門保持飛機的平衡。當速度降至200公里/小時,油門也加到了最大,此時飛機的姿態、發動機的狀態都接近臨界點,稍有疏忽就會造成飛機失速、發動機停車等嚴重後果。
雙機剪刀機動
兩架飛機分別從觀禮臺正前方平行飛來,在接近觀衆席那一刻,兩架飛機迅速向內側拉桿交叉,擦肩而過。
這一動作又被網友稱爲“殲十之吻”,難度非常大,十分驚險,對飛行員心理衝擊和視覺衝擊都很大,這要求飛行員具有超強的位置控制和心理調控能力,才能在瞬間做出正確反應。
三機加力起飛斜斤斗
每架飛機間隔不到2米,三機加力斜斤斗起飛,這個動作充分展示了殲-10飛機優越的短距滑跑起飛爬升性能和飛行員的密切配合能力。
四機垂直向上開花
四機以高度100米、速度800—850公里/小時的速度拉起。在向上垂直90度時,各機同時分開,形成相互間隔90度的花瓣。
四機同步橫滾
在長機的統一口令下,四機各自完成360°滾轉,在低空高速狀態下,四機既要保持好編隊的隊形,還要完成滾轉,難度係數可想而知。在飛機橫滾過程中,飛機與飛機之間存在短時間的盲區,也就是說,在橫滾時,飛行員看不到前面的飛機。
舉個例子:我們在行走時,如果失去了前面的參照物,那麼就不可能沿着直線走下去。
五機水平向上開花
飛行員在超密集隊形低空高速的條件下,完成水平開花動作,既要有統一的協調,又要有準確的方向感,否則任何一架飛機在坡度、載荷、角度等方面有絲毫的不協調,都會影響觀賞效果。
六機三角隊大坡度盤旋
整個編隊之間的距離高度差僅僅1米,距離表顯負2米,屬於低空超密集編隊,隊形的整齊劃一對飛行員技術和注意力分配的要求非常高,除了要及時聽從長機的指令注意飛機姿態外,還要保持飛行軌跡的高度一致,更少不了相互之間信任與默契。
空軍八一飛行表演隊
既是“儀仗隊”,更是“戰鬥隊”
很多特技飛行表演動作就是
源於實戰飛行
並在實戰中進行戰術運用
我們期待空軍八一飛行表演隊
繼續創造更精彩的動作!
飛出中國軍隊的自信!
展示中國軍隊的力量!