2017年是“共享单车”元年，共享单车全国范围大布局，市民基本都是享受“免费骑行”的乐趣，但是“共享单车”对于出租车、本来就不景气的自行车行“致命一击”。

“共享单车”大战没有结束，“电单车”的风暴已经席卷山东

2018年初，“共享电单车”开始全国布局。截止到5月初，共享电动车已至少在山东省滨州、济宁、聊城、枣庄、淄博、临沂、东营、德州、烟台.......，山东17地市的主城区都可以看到“共享电单车”的影子。

目前山东有哈罗电单车、小蜜单车、蜜蜂出行、骑行天下、街兔等多家共享电动车。就布局城市来看,哈罗电单车在滨州、济宁、淄博、东营、烟台、德州等地市；小蜜单车布局临沂和聊城；蜜蜂出行布局枣庄。

“孔孟之乡”济宁是各“共享电单车”竞争的重灾区

无论是共享单车，还是共享电单车，济宁都深受运营商“青睐”，其布局的时间要比济南、烟台、青岛等城市还要早，究其原因是由于，济宁因为最早布设惠民工程“公共自行车”，使市民早已形成“共享出行”的观念。

截止目前，哈罗电单车、骑行天下、街兔电单车....已经在济宁布局，其中哈罗电单车在济宁投入最大，其数量在5000+辆之上，“共享电单车”即“共享单车”进驻济宁后，已经彻底改变了人民的生活方式。

3km内的以前人们选择做公交车，而今是共享单车，5km以上的选择打的或者公交车，而今天“共享电单车”全搞定了！即便是有车一族，也很少选择开车出行，停车难....

“共享电单车”后，卖电动车的、开出租车的还好吗？-

根据数据显示，传统电动厂因受到共享电单车的影响，销量严重下滑20%，随之而来的经销商利润直线下滑。这些都导致了电动车厂家、代理、门店的生存越来越艰难。特别是2017年，市面上至少有上百家的电动车厂倒闭了，例如大陆鸽，天爵，卧龙，千鹤，鹰王等在行业内算知名的电动车企业。

在济宁比较大的电动车市场了解到，由于“共享电动车”的冲击，销量下滑厉害，济宁亿丰时代广场一知名电动车经销商表示，“从今年5月份销量大幅度下滑，以往6月由于是毕业季，电动车销量会比较好一些，但今年异常冷淡”。他表示在其附近的一些不出名的电动车品牌正在准备“撤柜”。

“共享电单车”对于“出租车”行业的影响更是巨大，在出租车行业有个段子说的很搞笑“网约车来啦，不敢生二胎；共享单车来啦，媳妇快出去工作吧；共享电单车来啦，交车之后跑会外卖吧”。

和一些“出租车”师傅了解到，“除非一些恶劣天气，生意好一些，平时也就是一天200块钱左右，去除各种费用，基本算是空跑”，很多出租车师傅表示“很多同行都改行了，考大证开大车了，很怀念2年前，有时候一天能跑几千块钱，好时光已经不再了”。

让自行车回归城市，让骑行改变城市，不得不说共享单车，简简单单的两个轮子确实改变了我们的生活！

在这个“瞬息万变”的时代，消灭小偷的不是警察而是移动支付，也许不久之后，出租车与电动车行也会成......