​年終歲末，隨着很多廠家搞優惠促銷，車市進入了最後的衝刺階段。而如何選購一臺高品質、高性價比的車型一直都是消費者的難題，尤其是在競爭激烈的A級轎車市場，各種合資車、國產車競爭非常激烈，對於消費者來說，買車除了要看是否暢銷，更應該關注一下用戶評價，得出整體判斷。

就拿在A級轎車市場上被很多消費者當做重點考慮對象的大衆寶來來說，“動力較肉”、“頓挫感強”這樣的用戶評價也大量存在，而在國產車中，像標杆車型帝豪GL，在安全性、動力、內飾等方面，就完全不輸、甚至比大衆寶來品質感更強烈，性價比更高。

很多網友應該還記得今年9月份帝豪GL車主的一起交通事故，一臺白色帝豪GL撞上交通標誌杆後直立的靠在了杆上，這樣大力的撞擊後，不僅車上司乘沒有人身安全，連帝豪GL的碰撞變形都不明顯，這起交通事故在網上被廣泛轉載，帝豪GL的安全性也得到了網友的廣泛讚歎。

（圖：帝豪GL直立撞上標誌杆）

事實上，與大衆寶來相比，帝豪GL在安全配置方面的確保障更到位。就拿同樣售價11.68萬的兩款車來說，帝豪GL在安全性上不僅有前後6個安全氣囊、胎壓監測等，還有更高級別的主動安全系統，它的車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車/主動安全系統都能在出現緊急情況下及時保障駕駛安全。而同價位的大衆寶來在安全配置方面僅有前排主副駕駛安全系統、胎壓報警等基本安全保障，缺乏更加主動的、高科技智能安全系統。即使是售價15.6萬的高配，在安全配置上也缺乏更高級的智能安全保障。

此外，帝豪GL直立碰撞靠在標誌杆上的事故也再次證明了其“安全籠式車身”結構的安全性非常高。從事故中可以看到，撞到標誌杆的帝豪GL全身基本沒有變形，僅前臉有一些扭曲，這得益於其全身57%的高強度鋼比例，最高強度達到了1500MPa，這樣的車身結構讓帝豪GL就像一個“安全籠”一樣，在危險來臨時給用戶帶去安全保護。相比之下，大衆寶來的安全性就很一般了，在此前發生的一起交通事故中，被追尾的大衆寶來尾部和後側變形明顯，被網友調侃“這車是不是易拉罐做的”，可見其車身強度並不高，安全性令人堪憂。

此外，在空間和動力方面，國產帝豪GL和大衆寶來相比也擁有不少優勢。相比寶來4562*1793*1468mm的長寬高和2614mm的軸距，帝豪GL擁有4725*1802*1478mm的長寬高和2700mm的軸距，這讓它的空間更加寬闊、舒適。對比大衆寶來“後排地板中間凸起大”的用戶吐槽，帝豪 GL後排地板設計也幾乎是平的，可以輕鬆容納3人並列乘坐，空間實用性很強。

（圖左、右：帝豪 GL、大衆寶來）

而在動力方面，帝豪GL有着1.8L自然吸氣發動機和1.4T、1.5TD渦輪增壓發動機可選，且發動機功率都很高，比如帝豪GL1.5TD發動機最大功率爲130kW，最大馬力177，峯值扭矩255N.m。對於消費者來說，帝豪GL的動力無論起步、加速，基本都能做到隨叫隨到，非常自如。而大衆寶來的動力僅有1.5L和1.4T可選，其1.5L發動機最大功率近81kW，最大馬力110，峯值扭矩僅150N.m，這樣的動力設計對於用戶來說，體驗到的就是“起步肉、加速遲滯”，而其1.4T發動機也沒有帝豪GL的動力充沛，難以滿足消費者對於動力的多元化需求。

（圖：帝豪GL）

由此可見，作爲一款售價10-15萬的家轎，大衆寶來不僅安全性能一般，在空間、動力等方面，也都與帝豪GL有一定差距。對於消費者來說，帝豪GL這樣各方面都能滿足消費需求的家轎纔是最靠譜的選擇。