摘要:比如長安CS75 PLUS的智能化配置,搭載全新的tinnove汽車智能系統,這是一款由長安汽車和騰訊聯合打造的,包括興趣內容生態、車主服務生態、輕應用生態三大優質生態資源的系統,通過騰訊強大的生態賬號體系以及AI+雲能力,實現用戶興趣、場景數據和生態服務的智能匹配,以場景化“自動喚醒”的形式驅動“服務找人”。其實,長安CS75 PLUS同樣如此,這是長安汽車全新設計開發的一款車型,依託長安汽車多年來強大的用戶口碑,整體質量的表現更加穩定,因此,有理由相信長安CS75 PLUS上市以後,憑藉高顏值和高性能必將會得到更多年輕用戶的認可。

​我們常說,抓住一個男人的心,先抓住他的胃。如果把這句話套用到車企身上,在消費者正在向年輕化更迭的當下,車企要做的就是以更年輕化的產品,抓住年輕消費者的“胃口”。但是,年輕用戶更理性,更懂自己要什麼,所以真正能撩動年輕用戶的車型其實並不多。我們梳理圍繞年輕的關鍵詞,有顏、有料、有趣、有情懷可以說是核心。如果以這個標準來看,上海車展全球首發的長安CS75 PLUS可以說是一款符合年輕人需求的自主品牌車型,爲什麼這樣說呢?

有顏:兩款外觀選擇抓住“視覺系”年輕人的目光

首先,年輕人都是“視覺系”動物,一款車型首先要有高顏值,要有吸引人的氣質,消費者纔會有想要去了解的衝動。這一點上,CS75 PLUS的做法就顯得很聰明。它採用了運動版和普通版的雙外觀設計。其中,運動版車型採用全黑的矩陣式中網,兩側的進氣口尺寸和造型更加誇張,再搭配上犀利的前大燈,凸顯出濃郁的運動氣息。而普通版的中網則採用橫幅鍍鉻樣式,日行燈採用獨特的貫穿樣式橫跨整個前臉,看起來非常精緻。這樣的車型設計也讓有選擇“強迫症”的年輕人可以根據自己的需求輕鬆選擇。

有料:兩款動力配置更符合年輕人的胃口

但是如果只有好看的“皮囊”而沒有真材實料,用戶也是不會去選擇的。就像網紅餐廳雖然名聲在外,但如果顧客體驗並不好,菜品和服務跟不上,雖能紅極一時,最終仍會被淘汰。而CS75 PLUS在動力配置上考慮不同用戶的使用習慣,搭載了兩款不同的動力系統。其中,常規版車型搭載藍鯨1.5T發動機和愛信6AT變速箱,178馬力,最大功率131kW,最大扭矩265N.m;運動版車型搭載的是藍鯨2.0T發動機,匹配愛信8AT變速箱,233馬力,最大功率171kW,最大扭矩360N.m。每一種動力組合,技術水平和動力參數都處於領先,且兼顧了燃油經濟性。

有趣:“服務找人”的智能配置,讓駕駛有更多樂趣

有段子手調侃說:“好看的皮囊千篇一律,有趣的靈魂萬里挑一。”其實很多時候這些有趣的“靈魂”包含的就是創意或者是細節的設計。比如長安CS75 PLUS的智能化配置,搭載全新的tinnove汽車智能系統,這是一款由長安汽車和騰訊聯合打造的,包括興趣內容生態、車主服務生態、輕應用生態三大優質生態資源的系統,通過騰訊強大的生態賬號體系以及AI+雲能力,實現用戶興趣、場景數據和生態服務的智能匹配,以場景化“自動喚醒”的形式驅動“服務找人”。

此外,年輕人希望有更多“潮”的科技應用到車輛上,將自己打造成爲一個自帶“BGM”的人。因此,長安CS75 PLUS首度搭載了APA5.0超級遙控自動泊車,實現了自動搜尋車位、手機和鑰匙一鍵遙控泊車(遙控車輛出入)、車位線泊車、低速緊急制動輔助等多項超強體驗,讓用戶在停車、泊車時不再擔心,車輛可自己操控,適用場景更多,避障策略更優,幫助用戶更便捷的駕駛。

有情懷:CS75的口碑積澱不止懷舊,更是市場的檢驗

潮流不斷地在變,年輕人的喜好也是日日在變,但一些經典卻會流傳下來,比如隔一段時間就被媒體翻出來膜拜的“老國貨”,以及老字號售賣的食物,都極易引發年輕人的情懷。因爲這些都是被歷史和口碑所積澱的食物,經得起長時間的檢驗。其實,長安CS75 PLUS同樣如此,這是長安汽車全新設計開發的一款車型,依託長安汽車多年來強大的用戶口碑,整體質量的表現更加穩定,因此,有理由相信長安CS75 PLUS上市以後,憑藉高顏值和高性能必將會得到更多年輕用戶的認可。

從新購車用戶的年齡分佈來看,以90後爲代表的消費新生代的崛起,已成爲未來10年汽車消費的主力人羣。長安CS75 PLUS以智能網聯技術、卓越的動力性能等高品質已經抓住消費者的“胃”,未來的市場表現從這次發佈或許已經奠定。

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