12月12日正在斯摩棱斯克船厂大修的俄海军“库兹涅佐夫号航母”因为电焊工操纵不当引起了舰岛前部出现火灾，大火造成了2人死亡，10受伤...由于“库兹涅佐夫号航母”从大修以来就事故频发，让人产生了它是否还有继续服役下去的必要。

实事求是的说，“库兹涅佐夫号航母”确实命运多舛！去年中修的时候船坞沉没，被撂在码头边上很久，并且因为“浮坞”沉没它没有进行舰底排查工作，谁也不敢让它重新入役，这次又因为焊工操作不当引起了大火，烧伤了好几个人...但是，对于6万吨的航母来说这点小伤算不得什么，仍然可以继续剩下的维护工作，等“小星星船厂”的干坞改造完成后，有可能完成对“库舰”的舰底进行排查，如问题不大、维护量少，乐观的估计“库舰”可在明年的下半年重新服役。

图片上冒烟的地方就是焊接事故发生的地点，而“库舰”的其它地方没受到什么影响，舰体维护工作会继续。

二战以后设计与建造的航母抗打击能力都很高，舰体被直接命中几枚1000磅航弹都不会让它失去动力而瘫痪，还可以自主航行，所以从这张航拍照片来看“库舰”并无大碍。

企业号航母因为舰载机着舰失败，撞到了停靠区的其它舰载机引起大火！将后甲板烧的一片狼藉！

而更早的“福莱斯特号航母”，事故更加严重，直接引爆了一架装满然后和弹药的舰载机。

历史上航母因为操作失误引起的重大事故有很多起，“尼米兹号”和“企业号”核动力航母都因为舰载机着舰失败引发了重大事故，图片上是美军的“福莱斯特号”航母，它的排水量与“库兹涅佐夫号航母”基本相当，它在越南战争期间就是因为舰载机所挂载的一枚127毫米火箭弹突然自行点火，并且击中了另一架已经装满燃油和炸弹的舰载机...随即引发了剧烈的爆炸和重大火灾！

图片上就是爆炸后的情景，虽然爆炸剧烈和火灾严重，但经过全舰官兵的扑救大火被扑灭，“福莱斯特号”虽然后部甲板被烧毁，但这算是皮外伤，没有伤筋动骨，自行返回到“珍珠港”基地船厂进行维修...与“福莱斯特号”相比“库兹涅佐夫号”实在是蹭破点皮！

火灾被扑灭后的情景，舰岛里面的灯光仍然明亮，证明事故不算太大。

“库兹涅佐夫号航母”虽然从服役开始就是毛病不断，服役期间也是磕磕绊绊，各种技术问题一种伴随，似乎永远都达不到理想状态，一直都是带病工作，但它是俄罗斯海军的一根独苗，有极高的军事价值，如果因为这点小事故就永久性退役对俄罗斯海军的影响将是无法估量的，由于苏联解体后俄罗斯的造船工业能力断崖式下降，已经不能建造5000吨级别的战舰了，可能在今后20年的时间里都不会有新的航母服役，目前只能使用“库兹涅佐夫航母”训练俄海军舰载航空兵，如果“库舰”退役了现有的苏–33和米格–29K舰载战斗机也就没有了真正意义上的“家”了。

俄罗斯“叶伊斯克舰载机训练基地”，可以看到苏–25教练机、米格–29K教练机和滑越式模拟甲板。

舰载战斗机联队要是没有了航母这个“家”用不了多久就会消亡的，因为训练基地也能是部分模拟舰载机的起降与大海上航行的航母上起降有着天壤之别！根本替代不了真正的航母，如果说“库舰”退役了，现有的舰载机飞行员也就没法真正体验到在航母起降的感觉，很快的就会出现飞行技术的生疏，更因为没有替代的航母最后只能去岸基航空兵服役，要是这样的话俄海军也就没有舰载航空兵了，并且以往的大量投资和大量的培训工作也会付诸东流，出现了技术断层这对于俄罗斯海军来说是承受不起的！

所以，不论“库兹涅佐夫号航母”目前有多少小问题、小毛病，只有它还在服役对于俄罗斯海军的心理安慰和技术的延续都是有重大意义的。

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