據長城汽車公佈的11月份銷量數據顯示，哈弗品牌月銷達83378輛。其中旗艦產品哈弗H9-2020款11月銷量2028輛，同比上升101%，環比上升30%。自上市4個月以來銷量持續上揚，完全不負其"硬派越野SUV旗艦"地位。哈弗H9月銷連續上漲背後的祕訣到底是什麼？讓我們接下來一探究竟！

理性驅動，以產品爲基征戰硬派越野SUV市場

對於汽車品牌而言，想要取得成功的前提一定是從專業立身，研發出滿足消費者需求的產品。作爲硬派越野SUV旗艦，自2014年上市以來，哈弗H9始終以打造最專業的越野產品爲目標，憑藉硬核實力逐漸成長爲硬派越野SUV標杆，贏得了無數越野愛好者的青睞。

今年8月強勢進階的哈弗H9-2020款更是再次刷新了硬派越野SUV標準。延續的硬核非承載式車身、九橫兩縱大梁式車架以及2.0T高功率發動機，都爲越野人縱橫天地提供了堅實的底氣支撐；同時其搭載的採埃孚8AT變速箱，齒比錦密，換擋平順，它還擁有更高數值的頭擋齒比，無論是公路行駛的平順性還是越野過程中低擋位的動力輸出都更出色，在油門響應以及燃油經濟性方面都有卓越表現，廣泛應用於勞斯萊斯庫裏南、路虎攬勝等豪華品牌車型，優越性不言而喻。

除此之外，哈弗H9-2020款更突破性配備了只有百萬級越野車型纔有的越野黑科技："三把鎖"、"坦克轉彎"和CCO低速越野巡航，此舉不僅展示出了哈弗H9-2020款極大的誠意，更以技術手段彌補了很多初級越野愛好者駕駛技術上的不足，進一步拉低了越野門檻，讓更多人得以領略到越野的極致魅力。

當然，作爲硬派越野SUV旗艦，哈弗H9-2020款的突破並非侷限於越野性能，它在智能、安全、豪華等多維度發力，完全突破了業界對一款硬派越野SUV的期待。不僅成爲國內硬派越野SUV中首先實現L2級別自動駕駛的車型，更搭載了新一代智能網聯繫統，稀釋了駕駛疲勞感的同時也增加了駕駛的趣味性。而在硬派越野SUV傳統意義的短板——駕乘舒適性方面，哈弗H9-2020款進行了顛覆性嘗試：座椅及門板均採用菱形縫線工藝，內飾用料更加考究，行車儀表與升級後9寸中控液晶屏實現完美交互，尊享大五座車型新增後排扶手觸控屏，可實現空調、座椅等的多項功能調節；加之品牌音響、電動側踏板等同級獨有的豪華配置，哈弗H9-2020款將"尊貴+"的駕乘體驗演繹到了極致。

四維進階的哈弗H9-2020款堪稱一款全能型硬派越野SUV，既能朝九晚五，又能縱橫峽谷，擁有着無可爭議的強勁產品硬實力，必然成爲硬派越野SUV市場一支無比硬核的力量。

感性昇華，持續深挖"圈層營銷"

除了對產品的極致追求，哈弗H9的成功同樣離不開對圈層用戶的精準出擊，它持續嘗試以具有差異化的"生活格調體驗"將更多人納入其中，全面提升產品和品牌的影響力。

從哈弗H9-2020款烏蘭哈達火山上市，打造集搖滾音樂、越野賽事、火山草原、戶外營地等元素於一體的狂歡盛宴Party，釋放用戶最原始的越野激情；到開展用戶參與度和互動率都非常高的哈弗H9-2020款帝都集中交車儀式；再到聯合固鉑輪胎共同舉辦的公益助學活動，激發用戶的社會責任感，塑造更具魅力的"越野+公益"精神文化內涵。

對產品品質的極致追求，促進品牌與受衆關於圈層生活理念的交流，這正是哈弗H9圈層營銷打法的高明之處。憑藉這一核心原則，哈弗H9有效拓寬了圈層受衆，使得產品內涵不斷延伸，不管近年來硬派越野市場如何起伏，哈弗H9始終保持行業領先地位。

另外值得一提的是，在剛剛結束的廣州車展期間，哈弗H9披荊斬棘，榮膺紫檀獎·2019中國品牌大型SUV保值率NO.1；ZAKER 2019年度新車總評榜"年度大型自主SUV"；中國汽車營銷沙龍"最受關注越野SUV"三項大獎。這無疑又爲哈弗H9硬派越野SUV標杆地位提供了無可辯駁的論證。

當越來越多的越野人，與哈弗H9攜手共享品質生活，成就各自的悅享越野人生，你是否還要遊離於哈弗H9的圈層之外呢？

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