鳳凰網汽車訊 德國《汽車週刊》12月18日報道，最新豪華車創新調查顯示，奔馳創新能力排名第一，奧迪和寶馬緊隨其後，特斯拉名列第四，蔚來汽車和長城汽車首次入榜。

汽車市場研究機構德國汽車管理中心（CAM）最新豪華車品牌創新調查顯示，德國BBA在尾氣門爆發後依然世界領先，梅賽德斯-奔馳、奧迪和寶馬在創新領域上承包前三位，特斯拉和沃爾沃分列第四和第五位。研究調查了31個豪華車品牌在2016年到2019年上半年推出的1100款新車的創新水平。

梅賽德斯-奔馳在2016年到2019年上半年共推出了180款新車，新車上配備了77種世界領先技術，綜合得分大大領先其他豪華車品牌，創新技術包括奔馳E級配備的停車事故報警系統，A級MBU用戶界面系統，GLE的Energizing Coach，CLA具動力空氣學性能的車身。

奧迪以42項創新技術和產品排名第二，寶馬以36項創新技術排名第三，特斯拉則憑23件創新排名第四。根據研究，蔚來汽車和長城汽車首次登上豪華車創新前十五排行榜，“此次入榜的兩個新品牌蔚來汽車和長城汽車是首個上榜的中國品牌。中國汽車品牌正在追趕、接近西方豪華車品牌”。“儘管蔚來汽車在2017年才創辦，蔚來汽車就取得了兩項創新技術，即電池更換概念和Nomi車載人工智能系統就”。