摘要:總的來講,在智能互聯方面,日產逍客與WEY VV5的表現均比較出色,日常行駛日產逍客的智能互聯配置足夠用,追求與愛車“精神溝通”的朋友,WEY VV5娛樂性更佳。首先,在一輛智能化汽車不可或缺的巡航系統上,WEY VV5配備了較先進的配備全速型(0-150km/h)自適應巡航控制系統(ACC),日產逍客則採用的是定速巡航系統。

躺在家裏動動嘴皮子就可以打開空調,開關燈,跟siri說一聲就能享受音樂,撥打電話,智能科技已讓我們的生活無比便利。但,你在開車出行時,有沒有產生一種割裂感呢?空調要自己手動操作,導航要自己手動打開,不便接踵而來,尤其是對行走在科技前沿的年輕人來說,簡直難以忍受這樣的情況!

所以,智能化成爲當前年輕人選購車型的重要指標,而有兩款車型在這次市場爭鋒中脫穎而出——日產逍客(2019款2.0L CVT智享版15.49萬)和WEY VV5(2020款1.5T兩驅智先鋒13.78萬),一舉成爲了年輕人鍾愛的智能化車型。今天小編就帶大家對它們做一個對比測評,看看怎樣的智能化配置才能俘獲年輕人的芳心,也給各位一個選擇智能化車型的參考。

實現人車交互,智能互聯連接世界

智能互聯方面,日產逍客配備一塊9英寸電容觸控屏,5英寸液晶儀表,能夠實現智能語音控制、遠程實時監測、車載Wi-Fi熱點、車載全時導航、24小時隨心娛樂以及流量無憂等功能。對於注重駕駛樂趣的年輕朋友來說,日產逍客的中控是能夠滿足上網、導航等基本使用需求的。

【圖注:日產逍客】

WEY VV5內置一款12.3英寸的智能觸摸屏,以及一塊12.3英寸智能液晶儀表盤,搭載訊飛飛魚2.0語音識別系統,支持3G/4G通道切換,通過手機APP可在全國範圍內遠程啓動車輛及空調等功能,冬季可提前熱車;WEY VV5還配備高德3.0在線導航+實時交通、車載雙向WIFI等功能,車主在高速服務區或等人時能夠盡情在車上享受考拉FM、愛奇藝、快手等APP帶來的快樂轟炸。

【圖注:WEY VV5】

智能安全防微杜漸,預防危險

總的來講,在智能互聯方面,日產逍客與WEY VV5的表現均比較出色,日常行駛日產逍客的智能互聯配置足夠用,追求與愛車“精神溝通”的朋友,WEY VV5娛樂性更佳。那麼在智能安全配置這一局,二者的手段又如何呢?

首先,在一輛智能化汽車不可或缺的巡航系統上,WEY VV5配備了較先進的配備全速型(0-150km/h)自適應巡航控制系統(ACC),日產逍客則採用的是定速巡航系統。

【圖注:日產逍客】

簡單講,定速巡航要做的只有一件事,那就是達到駕駛員預設的時速要求。而WEY VV5配備的ACC除了達到預設時速外,還肩負着保持預設跟車距離以及隨車距變化自動加減車速的任務,關鍵時刻還能自動剎停避免碰撞危險。相比日產逍客配備的定速巡航,WEY VV5配備的ACC更能應對突發的交通狀況,更大限度地幫助司機緩解疲勞。

【圖注:WEY VV5】

在等待紅綠燈時,一直踩着剎車,司機的腿難免會疲勞,這時候自動駐車功能就能派上用場了,WEY VV5在這方面做得比較厚道,自動駐車與360度全景影像安排得明明白白,紅燈時,車主只需打開AUTOHOLD即可輕鬆剎車,省去換擋和拉手剎的繁瑣操作;綠燈時,司機輕踩油門就能解除該功能,讓車輛快速起步。另一方面,日產逍客並沒有配備自動駐車技能,表現有些減分。

【圖注:WEY VV5】

不過,日產逍客配備了上坡起步輔助、胎壓監測、牽引力控制以及倒車影像系統,安全性能對比同門師兄弟還是可圈可點的。但總的來講,日產逍客基礎智能化配置調校略有欠缺,需要駕駛經驗平衡,因此更適合有一定駕齡的老司機。

【圖注:日產逍客】

WEY VV5標配ESP 9.3電子穩定控制系統,具備MOD低速移動物體監測、MEB低速緊急制動、FCW前碰撞預警、AEB自動剎車系統……功力同樣不容小覷。且WEY VV5智能駕駛輔助功能豐富,更注重駕駛樂趣,適應面較廣,比較適合熱血運動的年輕人。

【圖注:WEY VV5】

綜上來看,無論是日產逍客還是WEY VV5,在智能化領域都頗有研究,能夠滿足大家的需求,雖然各有側重,但也亮點滿滿。除此之外,我們可以發現,兩者的智能化配置都集中在智能互聯和智能安全領域,由此,小夥伴們選擇智能化車型時,也可多多關注這兩個方面的配置,結合自己的需求,找到最滿意的一款!

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