1.12月16日，高新區紫荊閣人才公寓358名擬入圍人員名單公佈（文章底部附中選名單）。8月份高新區人才工作領導小組辦公室發佈的《紅島經濟區（高新區）紫荊閣人才公寓配售公告》，政策一出，紫荊閣人才公寓一時間霸屏島城，全維配套配合5600元/㎡的觸底價格，建面約70-139㎡人才公寓。

紫荊閣位於青島高新區海月路150號，共5棟樓（分別爲2號、3號、6號、7號、8號樓），銷售合同均價爲5600元/平方米，每套房屋單價根據樓層、朝向等在上下浮動10%範圍內確定。

從這次公佈的中選名單來看，人才層次高者優先：博士，碩士學歷佔很高比重，本科學歷以及一部分高級技工也入選，從行業來看優先支持產業類企業人才的申請，不扶持房地產行業從業人員。

此前公佈的高新區人才及用人單位須具備的一般申購條件：

①用人單位須在紅島經濟區（高新區）註冊、稅務登記、實際經營。

②用人單位引進的符合《關於實施“青島英才211計劃”加快推進“百萬人才集聚行動”的意見》（青辦發〔2012〕19號）、《關於印發青島市人才公寓建設和使用管理規定的通知》（青政發〔2015〕27號）規定的人才（見附件1）。

③人才與用人單位簽訂勞動合同、正常繳納社保（補交、補辦的不予認可）、在職在崗工作，其中籤訂勞動合同的單位與實際工作單位須一致。

④人才戶籍在青島市或持青島市有效的《山東省居住證》。

⑤人才及其家庭成員（配偶、未成年子女，下同）在青島市內無住房；在2019年6月30日前房產轉移不滿5年的不能申請（含因離婚、繼承、出售、贈與、房屋徵收以及履行債務等原因的房產轉移）。

⑥用人單位、人才條件等資格認定時間截止到2019年6月30日。

⑦承諾購入人才公寓後在紅島經濟區（高新區）工作5年（含5年）以上，如5年內人事關係調離紅島經濟區（高新區）或者不在紅島經濟區（高新區）工作的，將按原價格回購或安排其他符合條件的人才購買。

⑧一個家庭（購房人、配偶及未成年子女）中有多人符合申購條件的,僅限申購一套。

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2.12月18日，中國海洋大學海洋科教創新園區（西海岸校區）一期工程開工建設，計劃2022年完工並投入使用。

該項目位於西海岸新區古鎮口融合創新區內裏島路以南、宅科路以北、山川路以東區域，校區總佔地2800餘畝。其中一期工程建設投資約19億元，佔地面積約826畝，建築面積約34萬平方米，建設內容包括學習綜合體、食工樓、材科樓、工程樓、學生宿舍、食堂、海洋生物資源開發中心等單體，以及體育場、校園道路、廣場、綠化、亮化、室外管網、變配電等室外基礎設施工程。項目建成投入使用以後，將匯聚國內外海洋領域科教創新要素資源，探索海洋科教耦合互動發展的體制機制，聚力推動山東半島藍色經濟區建設，支撐服務青島打好海洋攻勢，爲中國海洋大學躋身特色顯著的世界一流大學奠定更加堅實的基礎。

據悉，該校區分爲“古典、近代、現代”三個建築風貌帶，展現海洋大學從1924-2024年的百年風情，完美詮釋歷史傳承與創新的主題，同時各區特色鮮明、區間層級過渡的設計手法豐富了校園環境，避免採用過度統一手法可能帶來的單調感受。近山坡區域建築尺度宜人，古典風貌完美融合地形，與遠山相得益彰；中部緩坡區域融合經典比例與現代手法，空間收放有序；濱海區域採用現代風貌，強調舒展流動，與開闊的海面相協調。建築單體設計遵循規劃的三個建築風貌區：古典區、近代區和現代區。一期單體主要集中在近代區（包含：機械自動化土木組團、綜合實驗樓和食品生物材料化工組團）和現代區（包含：學習綜合體、電子計算機組團、體育教學中心、國際教育 B 組團、學生生活組團和教工公寓）。近代區建築傳承青島市黃牆紅頂的建築特色，以經典的比例爲基礎，結合現代手法和材料，既與周邊建築有所區分，又體現對歷史的傳承與延續，營造一種沉穩、大氣、莊重的文化氛圍。現代區則注重與時代相結合，打造恢弘大氣的教學空間，展現中國海洋大學現代化、國際化的風貌。校園建設遵循“統一規劃、分期建設、分步實施、邊建邊教”的原則，充分考慮近期和遠期建設的相互銜接和過渡。一期建成將形成東西主軸線的基本格局，學習綜合體爲校園標誌性建築，形體方正簡潔，設計理念爲“承山納海，遠矚未來”，立面採用豎向線條，兩側體量通過明快和節奏感來象徵排列整齊的書本。中間體量採用漸變的豎線條，彷彿一本徐徐打開的書卷，象徵開卷有益。建築在頂部、東部、南北兩側做天窗幕牆處理，引入自然光線的同時將自然景觀也融入進建築。中心圖書館內側設置2-8層高的中庭空間，中庭層層退臺，形成Y字形中庭空間，並利用頂部天窗的採光，形成海底峽谷的觀感。兩翼裙房設置跌落的立體觀景平臺，形成多層次趣味空間，將海景引入建築內部。

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3.12月18日，市交通運輸局發佈青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建及連接線工程環境影響評價第一次公示，意味着該項目即將啓動。建成後，新機場道路集疏運體系網絡將進一步完善，青島主城區到膠東機場將更加快捷高效。

據悉，青蘭高速公路（雙埠至河套段）拓寬改建工程，已列入《青島市交通基礎設施建設攻勢作戰方案（2019-2022年）》。

環評公示顯示，青蘭高速公路雙埠至河套段主線東起現狀青蘭高速雙埠收費站，沿既有青蘭高速向西拓寬改造，止於河套樞紐互通立交，長約16.7公里，擬按雙向八車道高速公路技術標準改擴建，設計速度爲100公里/小時。

同步建設南北走向的紅島連接線改擴建工程，起自前陽樞紐互通立交青蘭高速北設置的主線收費站，向南經華中南路，與膠州灣大橋紅島連接線銜接。擬按雙向六車道（大洋一路以南爲四車道）高速公路技術標準建設，設計速度爲80公里/小時，長約6.9公里。

據悉，青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建工程是膠東機場道路集疏運體系的重要組成部分。建成後可通過新機場高速公路將膠東機場與膠州灣大橋、青銀高速公路等聯爲一體，進而形成青島主城區通向膠東機場的最便捷、最暢通的高速通道。同時，項目建設對完善全省高速公路網絡、提高暢通水平、服務沿線發展等將起到重要促進作用。

在2019年“三民”活動述職報告會上，市交通運輸局有關人士曾透露，2020年將抓好青蘭高速公路（雙埠至河套段）改擴建、藍谷至膠東機場快速通道等交通基礎設施建設攻勢的重大項目落地。

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