出主城上高速，

未来哪条路最快？

当然是全长2.7公里的高梁连接道。

眼下，

这条路正离我们越来越近了。

昨日，

高梁连接道四标段

开始架设苎溪河大桥引桥桥梁。

今日，

五标段开始架设杨草河大桥桥梁。

“

11月21日上午9点，

附近村民纷纷赶来围观

苎溪河大桥引桥第一片T型梁的架设。

现场，

苎溪河大桥引桥下部结构已经全部完成，

呈一道刚劲优美的弧线向前延伸。

在路基上，

巨大的架桥机吊运着29.5米长，

94吨重的预制梁，

稳稳落在第一跨上。

这也意味着该标段已经完成80%，

迎来架梁这一重大节点。

苎溪河大桥引桥总长248米，

前三跨半幅为路，半幅为桥。

之后5跨全部为桥梁，

每跨有14片梁。

”

四标段又宽又直的路基已经形成，

暂时作为了预制梁场。

一段段已经完成的T型梁摆放于此，

一台炮车正将第二片梁运往引桥。

几台龙门吊运作不停，

工人们正在制作剩下的桥梁。

现场负责人告诉记者，

预计到明年1月底，

苎溪河大桥引桥的桥梁架设将全部完成，

随后进入桥面施工及附属设施建设。

桥梁完成后，

现有的路基也将开始水泥稳定层的铺设。

11月22日，

高梁连接道五标段也将启动架梁。

该标段全部为桥梁，

还有一座和318国道连接的立交。

目前桥梁下部结构已经全部完成。

在杨草河高高的崖岸上，

一台更大的架桥机已经整装待命，

154吨重的第一片梁已经运输到位。

预计到1月中旬，

将完成桥梁架设。

三标段，

苎溪河大桥桥墩建成了，

0号桥块已经完成，

正在进行1号桥块的挂篮拼装。

位于吴家湾的二标段，

抗滑桩施工完成了75%。

密密麻麻的抗滑桩护住山体后，

部分山体将切削成道路和立交。

一标段位于万州大桥红光桥头，

目前下穿车行匝道已经投入使用，

人行地下通道下月投入使用，

吴家湾路口正在进行拓宽施工。