原標題:重磅！這條極其重要的鐵路聯絡線全線貫通！未來泰州人可以坐動車北上……

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今天

靠譜的小編

又要給大家報告一個

好消息

17日晚，隨着連淮揚鎮鐵路淮泰聯絡線右線成功完成最後一榀箱梁架設，標誌着連淮揚鎮鐵路通往泰州方向的左右兩條聯絡線全部貫通。

連淮揚鎮鐵路淮泰聯絡線右線

全長4.21公里，

全線共計制、架樑73榀，

線路跨越規劃揚州區域內的天山路、華動路、寧啓鐵路等市政道路、既有鐵路。

（小編手繪示意圖）

連淮揚鎮鐵路

與寧啓鐵路共有4條聯絡線

往揚州、泰州方向各兩條

除本次成功合龍的淮泰聯絡線右線之外，淮泰左線、淮揚右線也已結束箱梁架設工程實現貫通。今後，連淮揚鎮鐵路和寧啓鐵路泰州方向的列車，可以通過這兩條聯絡線實現轉換。

小編從泰州市交通運輸局鐵路辦瞭解到，這兩條聯絡線是上行線和下行線。連通後，從泰州火車站可以通過連淮揚鎮鐵路向北方向運行，由北邊方向過來的也可以直接到泰州站。

說直接點

今後泰州人去北京

將不用再繞道鎮江或者南京

從泰州火車站出發

經寧啓鐵路、

連淮揚鎮鐵路（在建）、

徐宿淮鹽鐵路（在建）

從淮安、徐州一路向北

連淮揚鎮鐵路

連淮揚鎮鐵路（連雲港-淮安-揚州-鎮江）是國家重點基礎設施建設項目，是江蘇省中部貫通南北的重要通道。

項目全長305.2公里，總投資464.62億元，設計時速250公里，設16 個車站，預計2020年8月達到通車運營條件。

這條線北起連雲港市，沿寧連高速引入淮安市，與京杭運河、京滬高速公路並行，向南經揚州，跨長江後抵達鎮江，是連接魯蘇皖浙贛五省的鐵路縱向大通道，也是京滬高鐵在江蘇的第二通道。

今後，泰州人坐動車往北，從連淮揚鎮鐵路一方面經連雲港連接渤海都市圈，與徐宿淮鹽鐵路交會後，經過徐州直達北京，形成京滬高鐵的輔助通道。

來源 | 揚州發佈

編輯 | 周 靜

期待早日通車的

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