LiveWire是哈雷自1903年首次推出的最不哈雷的一款车型，但哈雷仍希望这台电动摩托车能够有更多的年轻人选择它。它是由哈雷全新构建和设计的车型，搭载哈雷自主研发的电动机，刹车和悬架分别由Brembo和Showa提供，2020款在外观方面依然和川崎Z900、雅马哈MT09等车型采用具有同样的外观风格。

但对于一款电动车大家通常会关注三个点，续航范围，充电时间和售价，接下来我们通过外国银的测评了解一下！

在动力方面，搭载永磁电动机，最大功率105hp，最大扭矩116Nm，和传统的燃油发动机不一样的是，产生这些实际性能表现只需轻轻拧动手把即可完成，有人说这样就会失去摩托车原本的灵魂，但它却给人另一种感受：太太直接了，瞬间过百，刺激到要命。

在悬架方面，LiveWire的悬架非常的炫酷，是由知名品牌昭和提供的无平衡减震器，虽然出厂时设置已经调好，但仍支持完全可调节，在城镇周围的道路上，会很好地吸收了颠簸和坑洼，实际效果不亚于传统高端街车的驾乘体验。

在刹车方面，随着Brembo Monobloc限位器的工作，这套本来就在燃油车里就很强大的电子组件，在这辆电动摩托车上同样也提供IMU控制的过弯ABS系统，实际体验是以一种低调而平淡的方式进行优雅的过弯。

在电控方面，可调节TFT仪表板，可调节动力输出，油门图，牵引力控制，电池（抱歉）RESS再生水平、ABS干预级别、七种可选的骑行模式、四种预编程模式：运动，道路，范围和雨天，以及骑手可以自定义的三种骑行模式。

在使用方面，如果使用DC快速充电，则充电时间为0-80％的40分钟和0-100％的60分钟，LiveWire确实有一个内置充电器，位于摩托车的人造油箱所在的位置，将其插入家庭电源，每一小时将获得大约13英里的路程续航。

在售价方面，LiveWire售价约为28,995英镑，约合人民币264619元，由此可见它和大部分的普通人是基本无缘了，原定位是给年轻人准备的，做出来的实际售价却是针对高端人群的，莫非哈雷是针对年轻的高端人群？不过，哈雷LiveWire确实会在未来电动摩托车历史中写下过浓墨一笔，在相同领域里的宝马、本田和光阳等企业，已经紧追其后，甚至已经超越，不过这里还是希望国产品牌能够在这里领域快速崛起。

哈雷 LiveWire（2020）规格：

引擎布局：纵向电热东西

引擎详情：225v DC

功率：105马力（78kW）@ 0rpm

扭力：78磅英尺（116Nm）@ 0rpm

传输：单速，皮带传动

续航里程：声称拥有146英里（城市续航）

骑手辅助：C-ABS C-TCS

后轮防抱死后轮打滑控制

前悬架：昭和SFF-BP 43mm 完全可调

后悬挂：昭和BRFC-Lite 完全可调

前制动：300mm双盘Brembo4活塞径向卡钳

后刹车：260mm单盘，后置2活塞卡钳

前轮胎：120/70 ZR17 58W

后轮胎：180/55 ZR17 73W

外型尺寸：2,135mm x 830mm 1,080mm

轴距：1,490毫米

离地间隙：130毫米

座位高度：761毫米

重量：249公斤

电池保修：无限里程/ 5年

摩托车保修：无限里程/ 2年

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