不同于其他品牌忙着发布新车、忙着剧透未来新车刷存在感,荣威选择将自己在本届广州车展的展台留给用户和粉丝。11月16日开幕的广州车展上,上汽荣威正式进行了荣威光之翼MARVEL X的南方交车仪式。其中,荣威汽车技术团队的高管们亲临现场,“在线”为各位车主和粉丝进行零距离介绍和答疑。只为用户开设展位,荣威也真是够用心的了。

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  正式交车!未来将有更多Marvel X上路

  荣威光之翼MARVEL X概念车自2017年4月亮相起,就引起了各方猜测,也可以说是各方期待。概念美如“林志玲”,量产会又是怎么样的呢?最后敲定量产模样,露出公众视线的时间来到今年4月——荣威Marvel X在第二届创行者大会上量产车发布,可以说量产车并没有让我们失望,尤其是经过试驾后。有兴趣的可以Click这里前往了解。

  MARVEL X上市仅一个月的时间,就销售了1229辆,累计订单破5000辆,据透露目前生产排期已排至年底。与蔚来、威马等新势力品牌不同,荣威MARVEL X还是属于老牌造车企业交付的新能源车型。说到做新能源,荣威或许是被低估的车企。它是最早在国内推出共享电动车的车企之一(EVcard),旗下也有RX5 PHEV、Ei5、Ei6车型,当然Marvel X则是比它们更优秀一个维度的产物,也就是为什么荣威将其定义为“新物种”的原因。

  荣威光之翼MARVEL X在新能源产品中有很高的热度,这款车有哪些打动人的亮点呢?荣威有荣威自己的介绍,媒体有媒体自己的见解,而我们在准车主的看法里,外观和机械品质两个维度似乎更能代表他们选择Marvel X的原因。

  外观上,荣威光之翼MARVEL X还原了概念车90%以上比例的设计,“克莱因蓝”的专属颜色成为了MARVEL X的标志性颜色,流光展翼格栅、隐藏式门把手、桥廊式中控等创新设计元素更是让车子骚上加骚;而机械方面,500km超长续航和百公里14.2度电的超低能耗,前后电机的四驱版更可实现4秒破百的惊人速度。

  不过要让轱辘哥看来,Marvel X的内在科技也是其吸粉的关键。荣威光之翼MARVEL X全系标配车道级AR-Driving实景驾驶辅助系统,马路实景还原在全液晶仪表的这种体验,真的是谁用谁知道。另外,斑马智行3.0、AI Pilot智能驾驶辅助系统等高科技装备也能使我们的出行更加智能。一经交车我们便知道,未来还将会有更多的Marvel X跑在我们马路上。

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  老红人和新红人也在场

  今年10月份全国乘用车销量同比下降了12.99%,1到10月累计下降了1.02%,尤其是今年九月十月的销量,整体负增长的态势实在有愧“金九银十”之名。而荣威则在今年呈逆市上扬的状态,仅凭今年的前十个月的时间,就完成了去年的销量。

  在不少厂家遭遇SUV销量寒冬时,荣威RX5逆势而上,10月单月怒销近2.5万辆,势头强劲。在年初铂金车型推出后,RX5的可选车型已到达6款。从2017年到10月,RX5已经卖出超过40万台的恐怖销售量足以告诉我们,它在广大消费者心目中的口碑。

  除了红透半边天的RX3和RX5外,i系列轿车也逐渐慢慢发育为荣威家族另一顶梁柱。前不久上市的紧凑性能取向轿车i5不可谓不吸睛。依靠着比i6产品更年轻化的颜值和不输i6的空间表现。荣威全新i5上市半个月销量已破7000辆,双十一购物狂欢节更是单日收获2700辆订单,当然这也与其上市的统一“巨额”补贴有关(详询官网“高能见面礼政策”,不同车型官方优惠9000-13000元人民币)。

  在轿车市场回暖的大势下,i5的出现可谓对荣威有着重要意义。在外观、空间配置都到位的情况下,动力对轿车来说也相当重要,高配荣威i5车型所提供的1.5T发动机就能很好地满足性能标签,最大功率124kW,最大扭矩250Nm,媒体实测百公里加速低至7.7秒。1.5T车型实际支付甚至在裸车9.09万元起,能有比较好的销售成绩,i5实至名归。

  

  图啥?可以说并不图啥,只是在不少厂家都争先恐后推出重磅车型,以求先人一步的抢占明年的汽车市场的时候。荣威依旧坚持用户至上的态度,在这背后,是荣威全新品牌形象与全新服务理念的体现。据轱辘哥所知,荣威接下来还会对新零售体系和服务做进一步计划,非常值得期待。

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