根據你的照片和描述可肯定的是這是漏油的表現，這個漏油不是很厲害但是他確實漏油，根據你的照片可看出是在變速箱的與發動機的結合面處油跡最多，這也是最容易出現漏油的地方，這個地方有幾個經常漏油的部件，他們的漏油頻率是很高的。

這個漏油現象看着你的照片，聽着你的描述感覺就是這個地方漏油，這個地方的漏油現象一般是在曲軸後油封，和變速箱的一軸導套漏油，這兩個地方的漏油主要是因爲有風的原因造成。曲軸後油封是那種刀棱形行的，他是鑲在發動機的殼體上面，用這個螺絲把殼體上在缸體上面，殼體與缸體之間用密封膠來做密封，這樣就形成了一個密封的箱體，他們的運動軌跡就是曲軸的旋轉運動，在曲軸的旋轉運動中就會出現刀刃口出現密封不良，出現漏油的現象，這是就要把變速箱抬下來換一個曲軸後油封就可以了。再就是變速箱得漏油，他的漏油就是在這個位置主要是一軸導套的漏油現象，一軸導套的油封是一個可以想嵌在變速箱殼體上的，他有很多種形式，有的是直接油封鑲嵌在殼體上面，還有帶有外殼體直接用螺絲上到變速箱殼體上的。他也是刀刃口的形狀，他的運動軌跡是在變速箱的一軸的旋轉形成切割面，這時有可能那個會出現漏油的跡象，這是就要更換掉就可以了。這兩個部位的漏油也是比較常見的，也是可以修理的，換兩個油封就可以了。

再仔細看照片，還有點像變速箱的殼體滲油，這就要仔細檢查，首先要用清洗劑把油跡清洗乾淨，做風乾處理。也可以用氣槍把清洗劑吹乾淨，開出車進行試車，這個試車要看漏的程度，也可以裝好開出去正常使用，跑個一二百公里回站檢查漏油的跡象，如果還是看不出來再跑個一二百在進行檢查。要是確定是結合面的漏油，只有拆檢做密封處理的。

這些漏油的現象都會輕易找到，就是費時間，但是隻要找到就可以排除。