坐地鐵的小夥伴們注意啦！

好消息！好消息！

地鐵2號線南延線

已進入空載跑圖階段

地鐵3、4號線也調整了運行圖，再提速

地鐵紙坊線未來還望建設支線

下面小編爲你一一介紹

今起，2號線南延線進入空載跑圖階段

今天起，地鐵2號線南延線將正式進入空載跑圖階段。此前，地鐵2號線南延線已於2018年11月10日與2號線、機場線貫通試跑。

隨着2號線南延線的貫通，6年來光谷廣場站前折返的瓶頸被打破，乘客候車時間將進一步縮短。進入跑圖階段後，2號線全線投入60列車上線運營，高峯時段最短行車間隔將達到2.9分鐘，武漢軌道交通線網最短行車間隔跑進3分鐘。

跑圖後，2號線、機場線部分站點首班車時間會有略微變化。此外，爲更好地滿足乘客出行需求，地鐵3、4、6、7號線也在上週末進行了加車調整，以上線路部分站點的首班車時刻將有微調。

新線貫通試跑期間存在因設備不穩定引起突發狀況進而影響正線運營的可能性，如遇突發狀況，請聽從現場工作人員的指引安排。武漢地鐵將盡最大努力降低新線試運行對乘客出行造成的影響，請乘客出行時在注意預留充足時間的同時予以理解與支持。

3、4號線調整運行圖

繼11月5日軌道交通7號線首次運能“升級”以來，武漢地鐵再次迎來“升級”，這次爲3、4號線調整運行圖，爲乘客出行效率再“提速”。

3號線運力全面提升

3號線將進行如下調整：

1、列車單程運營時間縮短1分鐘，爲58分鐘

2、工作日晚高峯將增加2列上線列車數，3號線車數量由20列增加至22列，最小行車間隔爲4.4分鐘

3、雙休日高峯時段將增加2列車投入運營，上線列車數量由18列增加至20列，最小行車間隔爲5.8分鐘

3號線運力升級後：

1、3號線工作日早高峯運力增加2%

2、晚高峯運力增加10.2%

3、雙休日高峯運力增加10.7%

4號線增加雙休日列車

自11月17日起，軌道交通4號線雙休日高峯時段將增加2列車投入運營，上線列車數量由24列增加至26列，最小行車間隔爲5分鐘。

武漢地鐵本次調圖後，4號線雙休日高峯運力增加8.2%。

提醒：

3、4、6號線雙休日高峯加車時間的提前，可以緩解部分車站在加車時段間隔不均勻情況下的客流壓力。同時提醒乘客，客流高峯時段做到快下快上，有序排隊候車，避免搶上搶下。

紙坊線未來還有望建設支線

近日，武漢市交通運輸委員會、武漢地鐵集團有限公司委託由14名專家組成的評審組，對武漢軌道交通7號線南延線工程進行試運營前基本條件預評審。經過詳細的現場檢驗、內業資料檢查，評審組一致認爲工程具備正式評審條件。據官方報道，總投資達115.5億元的地鐵紙坊線，計劃2018年底通車試運營。

此外，值得一提的是，武漢地鐵集團近日回覆稱：目前，軌道交通紙坊線支線北華街至紙坊東站處於前期研究階段，最終建設時序以相關部門批覆爲準。這意味着，地鐵紙坊線未來還有望建設支線，通往紙坊東站。這是一個好消息！

來源：湖北之聲

（責任編輯 陳安然）