分拣、装货、送货上门……

未来，你的京东快递将由

配送机器人全程配送

今日上午，京东物流配送机器人智能配送站在长沙启用，随着载有用户订单的配送机器人编队从站内依次发出，全球首个由机器人完成配送任务的智能配送站正式投入使用，将进一步推动解决城市物流配送“最后一公里”的难题。

机器人一次可送30单

今日上午，记者来到位于长沙市科技新城的首个京东配送机器人智能配送站。这个占地面积600平方米的智配送站，设有自动化分拣区、配送机器人停靠区、充电区、装载区等多个区域，可同时容纳20台配送机器人，完成货物分拣、机器人停靠、充电等一系列环节。

包裹如何送到消费者手中呢？京东相关负责人介绍：

丨包裹从物流仓储中心运输至配送站，先在物流分拣线按照配送地点对货物进行分发；

丨分发完成后，站内装载人员按照地址将包裹装入配送机器人；

丨由配送机器人配送至消费者手中。

京东相关负责人说，根据运营计划，配送站首批覆盖长沙科技新城周边区域，站内全部采用京东3.5代配送机器人，不仅具有自主导航行驶、智能避障避堵、红绿灯识别、人脸识别取货能力，每台机器人还可一次可配送30个订单。从配送能力来看，配送站最高设置每天2000单的配送量，同时和片区内的传统物流配送方式相互配合，为周边5公里居民提供物流配送服务，整个区域人机配送比例将达到1:1。

京东物流X事业部自动驾驶中心总经理杨晶表示，全球首个配送机器人智能配送站投用，对于解决城市物流“最后一公里”配送难题具有标志性意义，不仅是京东物流无人科技和配送业务的深度结合，还将通过打造全国智能物流末端配送示范中心，成为未来机器人在整个物流配送行业应用推广的典型场景。

自动驾驶技术在末端配送率先商业化

作为京东无人车项目总部所在地，智能配送站的启用对推动智能物流落地长沙，助力自动驾驶技术在长沙产业化应用具有重要意义。据了解，由京东投资的长沙行深智能科技有限公司深度参与了首个机器人智能配送站的建设，正在与京东共同打造无人驾驶技术落地的完整解决方案，开拓在智能物流领域更广泛的应用前景。

在京东无人车各个项目有序落地的同时，京东正在率先将自动驾驶技术在物流场景中进行充分应用。今年618期间，京东配送机器人正式从封闭园区走向开放道路，实现全场景规模化应用，同时基于京东自动驾驶技术研发的无人重卡和无人轻型货车此前也已经完成亮相。在京东地面三级智能物流体系中，机器人智能配送站的启用标志着自动驾驶技术已经从终端环节纳入京东仓储、分拣、配送一体化的智能物流体系中，率先实现了在末端配送环节的商业化应用。 猜你喜欢

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(来源：长沙发布综合长沙晚报| 记者：吴鑫矾 通讯员：常燕 倪留青 编辑：邓佳莹 校对：贺思帜）