分揀、裝貨、送貨上門……

未來，你的京東快遞將由

配送機器人全程配送

今日上午，京東物流配送機器人智能配送站在長沙啓用，隨着載有用戶訂單的配送機器人編隊從站內依次發出，全球首個由機器人完成配送任務的智能配送站正式投入使用，將進一步推動解決城市物流配送“最後一公里”的難題。

機器人一次可送30單

今日上午，記者來到位於長沙市科技新城的首個京東配送機器人智能配送站。這個佔地面積600平方米的智配送站，設有自動化分揀區、配送機器人停靠區、充電區、裝載區等多個區域，可同時容納20臺配送機器人，完成貨物分揀、機器人停靠、充電等一系列環節。

包裹如何送到消費者手中呢？京東相關負責人介紹：

丨包裹從物流倉儲中心運輸至配送站，先在物流分揀線按照配送地點對貨物進行分發；

丨分發完成後，站內裝載人員按照地址將包裹裝入配送機器人；

丨由配送機器人配送至消費者手中。

京東相關負責人說，根據運營計劃，配送站首批覆蓋長沙科技新城周邊區域，站內全部採用京東3.5代配送機器人，不僅具有自主導航行駛、智能避障避堵、紅綠燈識別、人臉識別取貨能力，每臺機器人還可一次可配送30個訂單。從配送能力來看，配送站最高設置每天2000單的配送量，同時和片區內的傳統物流配送方式相互配合，爲周邊5公里居民提供物流配送服務，整個區域人機配送比例將達到1:1。

京東物流X事業部自動駕駛中心總經理楊晶表示，全球首個配送機器人智能配送站投用，對於解決城市物流“最後一公里”配送難題具有標誌性意義，不僅是京東物流無人科技和配送業務的深度結合，還將通過打造全國智能物流末端配送示範中心，成爲未來機器人在整個物流配送行業應用推廣的典型場景。

自動駕駛技術在末端配送率先商業化

作爲京東無人車項目總部所在地，智能配送站的啓用對推動智能物流落地長沙，助力自動駕駛技術在長沙產業化應用具有重要意義。據瞭解，由京東投資的長沙行深智能科技有限公司深度參與了首個機器人智能配送站的建設，正在與京東共同打造無人駕駛技術落地的完整解決方案，開拓在智能物流領域更廣泛的應用前景。

在京東無人車各個項目有序落地的同時，京東正在率先將自動駕駛技術在物流場景中進行充分應用。今年618期間，京東配送機器人正式從封閉園區走向開放道路，實現全場景規模化應用，同時基於京東自動駕駛技術研發的無人重卡和無人輕型貨車此前也已經完成亮相。在京東地面三級智能物流體系中，機器人智能配送站的啓用標誌着自動駕駛技術已經從終端環節納入京東倉儲、分揀、配送一體化的智能物流體系中，率先實現了在末端配送環節的商業化應用。 猜你喜歡

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(來源：長沙發布綜合長沙晚報| 記者：吳鑫礬 通訊員：常燕 倪留青 編輯：鄧佳瑩 校對：賀思幟）