好消息！大家翹首以盼的地鐵2號線南延線， 進入空載跑圖階段啦， 而且3、4號線調整運行圖爲乘客出行效率再提速， 7號線南延線也將於年底正式開通， 下面小編爲你一一介紹：

11月20日起2號線南延線進入空載跑圖階段

今天起，地鐵2號線南延線將正式進入空載跑圖階段。

此前，地鐵2號線南延線已於2018年11月10日與2號線、機場線貫通試跑。

隨着2號線南延線的貫通，6年來光谷廣場站前折返的瓶頸被打破，乘客候車時間將進一步縮短。

進入跑圖階段後，2號線全線投入60列車上線運營， 高峯時段最短行車間隔將達到2.9分鐘，武漢軌道交通線網最短行車間隔跑進3分鐘。

跑圖後，2號線、機場線部分站點首班車時間會有略微變化。此外，爲更好地滿足乘客出行需求，地鐵3、4、6、7號線也在上週末進行了加車調整，以上線路部分站點的首班車時刻將有微調。

新線貫通試跑期間存在因設備不穩定引起突發狀況進而影響正線運營的可能性，如遇突發狀況，請聽從現場工作人員的指引安排。武漢地鐵將盡最大努力降低新線試運行對乘客出行造成的影響，請乘客出行時在注意預留充足時間的同時予以理解與支持。

關於大家關心的2號線南延線開通時間問題，武漢市國土規劃局也在武漢城市留言板上給出了最新回覆，根據回覆，地鐵2號線南延線預計2019年3月開通 。

7號線南延線年底正式開通運營

昨天，江夏區委書記王清華率相關部門負責人，深入地鐵紙坊線(7號線南延線、7號線二期工程)，就開通運營準備工作進行調研。

目前，紙坊線已進入運營調試的最後階段 ，列車正在開展不載客試運行工作，線路將於今年底正式開通 。

紙坊線是什麼?紙坊線又被稱爲地鐵7號線南延線、7號線二期工程，由野芷湖站引出，沿文化大道、紙坊大街自北向南、向東走行，先後途經洪山區、江夏大橋新區和紙坊老城區，止於青龍山地鐵小鎮。

線路長約16.9公里，均爲地下線。設新路村站、大花嶺街站、江夏客廳站、譚鑫培公園站、北華街站、紙坊大街站、青龍山地鐵小鎮站等7座車站 。

線路顏色爲鳳凰橙，項目總投資達115.5億元，計劃2018年底通車試運營，屆時，半小時左右即可從江夏坐到武昌 。

繼11月5日軌道交通7號線首次運能“升級”以來半月內，武漢地鐵再次迎來“升級”，這次爲3、4號線調整運行圖，爲乘客出行效率再“提速”。

3號線運力全面提升

3號線將進行如下調整：

1、列車單程運營時間縮短1分鐘，爲58分鐘

2、工作日晚高峯將增加2列上線列車數，3號線車數量由20列增加至22列，最小行車間隔爲4.4分鐘

3、雙休日高峯時段將增加2列車投入運營，上線列車數量由18列增加至20列，最小行車間隔爲5.8分鐘

3號線運力升級後：

1、3號線工作日早高峯運力增加2%

2、晚高峯運力增加10.2%

3、雙休日高峯運力增加10.7%

自11月17日起，軌道交通4號線雙休日高峯時段將增加2列車投入運營，上線列車數量由24列增加至26列，最小行車間隔爲5分鐘。

武漢地鐵本次調圖後，4號線雙休日高峯運力增加8.2%。（楚天交通廣播）

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