前幾年，朋友圈流傳這樣一句：“世間渣男千千萬，瑪莎拉蒂佔一半”，這句話點醒了我，對！我突然想起了我一個夢想 ，一個比奔馳s級還遙不可及的情懷——瑪莎拉蒂 總裁！

就是這款，法拉利收購瑪莎拉蒂之後，推出的第一款總裁、法拉利血統的總裁 ，因爲這款車前幾年二手車市場價格都賣的非常貴，同年份的總裁往往比奔馳s貴出將近一半價格，所以它是遙不可及……

這車爲什麼比奔馳s貴？因爲瑪莎拉蒂品牌首先就是高於保時捷和奔馳的超豪華品牌，被法拉利收購復活之後，又大量使用法拉利的技術，成本偏高，但是，隨着吉博力、新總裁、萊文特車型的推出，大家對這款總裁的關注度開始少了.......

近年這款車價格下來了，是時候擁有一輛屬於自己的瑪莎拉蒂總裁了.....第一批出產的現在市場價格基本在二十五左右……接下來就看運氣了…跑了一圈江浙湖，最終遇到了它,就是圖片裏的這款。。

經典款，08年5月，V8紅頭4.2發動機，400馬力，6速手自一體變速箱，於2008年3月日內瓦車展首次亮相，在車身外觀上，採用了一系列抽象而有效的審美改造，同時延用了賓尼法利納巧奪天工的圓滑線條設計，完美的延續了瑪莎拉蒂車系的一貫風格。

這款車的優點就是把法拉利的聲浪修改之後很優雅的保留了下來，斯文而又暴力 ，像是鋼琴曲太迷人了，讓人不停的想撥片換擋，拉高轉速（二檔七千轉，那聲音感覺就像在開法拉利）....

內飾嘛，就和法拉利一樣，不是特別超豪華，沒辦法錢都花在發動機、變速箱上面了，哈哈哈 ......大家要清楚，這款車很瑪莎拉蒂，還是保留了瑪莎拉蒂最初的風格，現在新款的瑪莎拉蒂其實已經被法拉利商業化了，沒有太真正意大利風格了，更加國際化了，當然更受年輕人歡迎。

總裁是一臺回頭率很高、氣質很棒的冷門車，紅綠燈經常被好幾臺車圍觀……虛榮心都開始上升了……這車需要另類的人去擁有， 但擁有了，你會有不一樣的品味與人生……用一臺高配雅閣的錢擁有一臺瑪莎拉蒂，還是很划算的！

開過這個車的人都會愛上它，懸掛也很舒服，畢竟是運動行政轎跑，不能按商務車的舒適來評定，它， 可以兼顧你的一切，白天可以西裝革履，夜晚可以夜店蹦迪……

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