摘要:內飾方面,2020款路虎攬勝運動版採用了最新的家族式中控臺設計,算上全液晶儀表盤和InControl智能馭領車機系統,前排共有三塊大尺寸液晶屏,看起來簡約並富有科技感。路虎攬勝運動版的主要升級之處,還是本次換裝的全新動力系統,自主研發的3.0升L6雙渦輪增壓發動機+48V微混系統,不但讓路虎擺脫開福特的束縛,還讓其擁有了更好的動力表現及燃油經濟性。

在百萬級豪華SUV市場,路虎攬勝運動版絕對是一個獨特的存在,在大家普遍想要覆蓋更多用戶的時候,路虎卻走起了小衆路線。之所以是小衆,很大程度上是口碑差,經常有人說修不好的路虎,打折賣的捷豹……

不管別人怎麼說,我還是喜歡路虎攬勝運動版,今天TA來了,全新2020款的路虎攬勝運動,上圖:

2020款路虎攬勝運動版通過燻黑處理的裝飾、車身包圍、懸浮式車頂等設計,強調自身的運動取向。新車還將繼續配備像素式激光LED自動前大燈,燈光亮度可達到LED光源的5倍效果,最遠遠光照射距離約500米。當車速達到80公里/小時後,像素式照明系統可以自動開始工作。

燻黑輪轂配紅色卡鉗更運動!整車看上去像個黑武士。燻黑處理也是近年來很流行的汽車元素,這不Jeep指南者在廣州車展上剛剛推出夜鷹版,就是加了燻黑處理的套件和燻黑的大輪轂。。。

內飾方面,2020款路虎攬勝運動版採用了最新的家族式中控臺設計,算上全液晶儀表盤和InControl智能馭領車機系統,前排共有三塊大尺寸液晶屏,看起來簡約並富有科技感。新車方向盤沒有采用傳統的機械按鍵,黑色控制面板可以根據當前控制的功能自動變換顯示內容,減少了按鍵集成度,更加便於觀察和操作。

方向盤多功能按鍵都是鋼琴烤漆。

上方屏幕除了有常規的多媒體內容外,還能查看車身傾角、四驅系統工作狀態等越野信息。下方屏幕替代了空調、座椅、駕駛模式等實體控制按鍵,但是操作時沒有相應的振動反饋,不像實體按鍵那樣能給人信心。

智能馭領車機系統由上下兩塊屏幕構成,車輛啓動後上面的屏幕可抬升一定角度,讓駕駛者更加便於觀察。該系統提供了黑白兩個主題模式,黑色主題與邊框融合度更高,白色主題可以更明顯的突出屏幕存在感,看起來也不顯突兀。

路虎攬勝運動的座椅對身體有很好的承託能力,配合上自身較爲柔軟的填充物,乘坐舒適度很高。前後排空間都足夠使用,但沒有想象的充裕,畢竟軸距達到了2923毫米。後備箱容積在常規模式下擁有703升,第二排座椅可以按照4/2/4比例分割放倒,最高可拓展至1607升。

老闆鍵

電動後備箱

總結,

路虎攬勝運動版的主要升級之處,還是本次換裝的全新動力系統,自主研發的3.0升L6雙渦輪增壓發動機+48V微混系統,不但讓路虎擺脫開福特的束縛,還讓其擁有了更好的動力表現及燃油經濟性。從整體感受而言,2020款路虎攬勝運動版仍是一款披着運動外衣的豪華SUV,運動只能說是在豪華和舒適基礎上的輕度側重,最讓人印象深刻的還是它獨有的英式豪華。

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