南京人最關心的地鐵建設又出新消息了！！！

寧句城際工程質量檢測招標，離開工又近了一步；

上週六，地鐵7號線省第二中醫院站封閉施工；

同時，南京地鐵6條線路發佈裝修設計招標，呈現主題也將揭開面紗……

這些重要地鐵線的建設對周邊房價會有什麼影響呢，業內人士給出回覆了，一起來看看！ ▼ 寧句城際 ▼

作爲跨市地鐵，寧句城際備受關注

目前又有好消息傳來

寧句城際工程開始質量檢測招標

這也意味着，寧句城際距離開工更近一步

早前曝光的路線走向圖，點擊看大圖

寧句城際起於南京東部綜合換乘樞紐馬羣站，終於句容高鐵站，爲寧鎮揚一體化進程的標誌性基礎設施項目。

寧句城際工程質量要檢測哪些內容呢？招標公告顯示，檢測中心包括現場抽檢、混凝土原材料抽檢和相關服務。此次招標範圍如下：

DS6-TE03-01標：寧句城際全線的檢測中心。估算金額1610萬元。

DS6-TE03-02標：寧句城際馬羣站—黃梅站（不含），不含湯山站—黃梅站的高架區間的施工檢測。估算金額1840萬元。

DS6-TE03-03標：寧句城際黃梅站（含）—句容站，含湯山站—黃梅站的高架區間的施工檢測。估算金額1930萬元。

現場檢測項目包括：主要材料、半成品、成品10%的抽檢，基礎和主體結構等重要環節工程質量的10%抽檢，混凝土原材料檢測包括：商品混凝土、管片混凝土原材料定期抽檢和主要配合比的驗證。

此外，檢測單位將承擔地鐵工程施工、驗收相關標準確定的檢測項目，自平衡和堆載檢測項目單獨開項，由投標人自行報價。

和一般地鐵不一樣

作爲南京第一條跨市域的城際軌道交通線路寧句城際即將開工建設，它和一般地鐵有啥不一樣？這條線路兼具通勤和城際交通雙重功能，“奔跑”速度、車型與地鐵不同。

12月開工，2023年6月通車

依據南京至句容城際軌道交通工程可研報告，該項目起自南京地鐵2號線馬羣站，止於南沿江鐵路句容站，全長43.7公里，其中高架段26.08公里、地下段16.26公里，設車站13座，平均站間距3.58公里，採用6輛編組市域B型車，最高速度120公里/小時，計劃於今年12月開工，2023年6月通車試運營。

寧句城際站點及周邊熱門二手房小區一覽↓↓↓ 寧句城際站點及周邊熱門二手房小區 站點 小區 馬羣站 招商紫金山

1號（35217元/平米） 紫園（39286元

/平米） 百水家園（22352元

/平米） 百水芊城（22193元

/平米） 白水橋東站 南灣營（20878元

/平米） 芝嘉花園（21127元

/平米） 麒麟鎮站 東城天驕（20393元

/平米） 錦繡花園（20282元

/平米） 陽光之旅（18690元

/平米） 銀河灣花園（21978元

/平米） 悅民公寓（18863元

/平米） 新地雅苑（25074元

/平米） 麒麟山莊（21032元

/平米） 華匯康城（20251元

/平米） 宇業東方紅郡（24119元

/平米） 東郊小鎮站 東郊小鎮（23096元

/平米） 侯家塘站 —— 湯泉西路站 —— 湯山鎮站 —— 湯山站 —— 黃梅站 —— 寶華山站 —— 楊塘路站 —— 東大街站 —— 句容站 ——

一直以來，麒麟板塊的市民特別關心寧句城際的建設，尤其是東郊小鎮的房主，通車後自己家秒變地鐵房！對房價走勢有什麼影響呢，我今天採訪了東郊小鎮周邊中介經理，他給出如下回復：

1、寧句城際東郊小鎮站，規劃在東郊小鎮二街區門口

站點的規劃將極大方便市民的出行，屆時，東郊小鎮的居民可以乘坐寧句城際至馬羣站，再換乘2號線直達主城。目前的話只能依靠公交，二街區門口有多路公交可以到馬羣。

（東郊小鎮二街區位置圖）

2、寧句城際預計2023年開通，是周邊二手房一大“賣點”

中介直言，現在寧句城際的地鐵規劃是這裏二手房的“賣點”，但由於距離開通還有好幾年，所以現在東郊小鎮房價漲幅沒有想象的那麼大。

東郊小鎮1-8街區二手房成交均價在2-2.1萬/平左右，40平左右的挑高房賣的比較貴，均價在2.5-2.6萬/平左右。

想買裝修好一點的二手房的話，5、6、7、8街區比較推薦，因爲它們當時是毛坯交付，都是房主自己裝修的，自住更放心。

3、考慮地鐵房，還可以選擇銀億東城

中介表示，東郊小鎮旁邊的銀億東城二手房賣的也比較好，距離地鐵4號線靈山站大約1.3公里，一般居民會騎電動車到地鐵站。

圖交通方便的話，還可以看看東郊小鎮2街區，門口就是公交站。

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地鐵7號線

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按照地鐵7號線施工計劃安排，省第二中醫院站於11月17日進行全封閉圍擋。

交管部門介紹，省第二中醫院站位於集慶門大街南湖路交叉口以南，施工期南湖路(康泰街至集慶門大街段)禁止機動車通行，但兩側留有便道供行人、非機動車通行。預計工期至2020年底。爲減少車輛繞行距離，南京交警聯合地鐵建設方提前打開了集慶門大街西城路交叉口的中分帶，並安裝了信號燈，該路口現可實現南向西、東向南左轉。

（七號線走向圖）

7號線位於長江南岸，爲東北至西南向的大運量區域線，途經雨花臺區、建鄴區、鼓樓區和棲霞區，線路串聯西善橋、河西、下關、五塘村、曉莊、丁家莊、堯化門等主要片區。7號線共設27座車站，其中換乘站13座與現有的2、3、4、10號線、S3號線，在建的5號線、規劃的1號線北延線、2號線西延線、6、8、9、13號線、2號線西延都有換乘站點，是當之無愧的“換乘王”線路。

7號線預計於2021年12月31日通車試運營。

地鐵7號線站點及周邊二手房小區 站點名稱 受益區域熱門二手房 西善橋站 義德東苑（19365元

/平米） 西善花苑（18500元

/平米） 螺塘街站 正榮潤峯（48113元

/平米）

升龍天匯（44868元/平米） 太清路站 五礦崇文金城（

49508元/平米） 招商雍和府（

45033元/平米） 永初路站 清荷園（24753元

/平米） 金穗花園（26258元

/平米） 佳兆業城市廣場（

50130元/平米） 雨潤路站　 中和園（37960元

/平米） 雙和園（40719元

/平米） 和府奧園（51211元

/平米） 中北品尚（48185元

/平米） 保利香檳國際（49110元

/平米） 中勝站 萬科金域緹香（59492元

/平米） 鐘鼎雅居（40750元

/平米） 新城科技園站　 興元嘉園（51838元

/平米） 仁恆

G53公寓（59950元/平米） 嘉業陽光城（49149元

/平米） 中海塞納麗舍（59366元

/平米） 萬達華府（59817元

/平米） 東青石站 萬科光明城市（58055元

/平米） 西堤國際（56260元

/平米） 應天路站　 香緹麗舍（34752元

/平米） 吉慶家園（33104元

/平米） 虹苑新寓（31644元

/平米） 蘇建豪庭（36646元

/平米） 新百花園（34932元

/平米） 省第二中醫院站

南湖春曉（33389元

/平米） 金虹花園（35655元

/平米） 安泰村（28289元

/平米） 東昇村（28580元

/平米） 南湖路站 文體西村（29587元

/平米） 育英村（36151元

/平米） 文體村（28195元

/平米） 莫愁新村（28944元

/平米） 莫愁湖站 莫愁新寓（32754元

/平米） 勁順花園（44837元

/平米） 金貿新寓（44837元

/平米） 清涼山站 清涼山莊（62276元

/平米） 南藝

·二師·草場門站 石頭城新村（31975元

/平米） 石頭城小區（32158元

/平米） 場門口小區（56498元

/平米） 蘇寧華瑰園（88006元

/平米） 北京西路小區（91654元

/平米） 虎踞北路

4號小區（40544元/平米） 古平崗站 古平崗小區（30417元

/平米） 福建路站 天和園（35418元

/平米） 魯迅園（32538元

/平米） 福建路小區（28306元

/平米） 交通一村（29186元

/平米） 三牌樓大街（44267元

/平米） 城河村站 綠城花園（34692元

/平米） 建寧路小區（25749元

/平米） 黃方村站　 恆盛嘉園（24092元

/平米） 江雁依山郡（33323元

/平米） 五塘廣場站 星河翠庭（31669元

/平米） 五塘和園（28103元

/平米） 白雲新寓（26521元

/平米） 幕府佳園（26914元

/平米） 曉莊站　 曉莊村

42號（24793元/平米） 大地伊麗雅特灣（29249元

/平米） 萬壽村站 燕華花園（26931元

/平米） 陽光雅居（25146元

/平米） 金山花苑（13420元

/平米） 丁家莊站 丁家莊燕歌園（21398元

/平米） 尖山路口站 銀貢山莊（14046元

/平米） 堯化新村站 堯化新村（21901元

/平米） 上城風景（24983元

/平米） 月桂園（20849元

/平米） 金地明悅（25951元

/平米） 堯化門站 堯林仙居

( 22736元/平米） 仙新路站 新城金郡（25956元

/平米）

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地鐵6條線路發佈裝修設計招標

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提到南京目前已經運營的10條地鐵線，可謂每一條一個特色，除了列車和線路的主體色不同外，每一條線路都有一個屬於自己的主題。比如3號線的紅樓夢、四號線的寧人偉業，隨着後續項目的陸續開工建設，這些線路又會呈現出怎樣的主題呢？

日前，南京地鐵正式發佈包括寧句城際、6號線、7號線、11號線一期等共計6條線路的裝修設計招標，方案一旦確定，新線路將主打什麼主題也將揭開面紗。

記者注意到，此次招標的6條線路具體爲1號線北延線、4號線二期、6號線、7號線、11號線一期以及寧句城際線。由於1號線和4號線目前都有自己的主題，作爲延伸線，不會有兩種截然不同的車站設計和主題風格，因此，這兩條線路整體上應該和目前風格保持統一。

但其他4條線路均爲新建線路，尤其是寧句城際，作爲南京首條跨市運營的城市軌道交通，如何在南京和句容間找到共同的主題風格契合也是一大看點。不僅如此，由於6號線的21座車站中還有和9號線一期換乘的丹霞路站、和10號線二期換乘的紅花機場站。因此，其裝修方案的確定很可能需統籌考慮9號線一期以及10號線二期的主題風格，而這些都會在方案確定後得到體現。（來源：南京晨報）

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