大貨車司機眼裏的“世界” 和真實情況不一樣！

小車都怕遇到大貨車，遇到大貨車的時候都儘量躲避。那麼大貨車的司機是怎麼想的？是不是和咱們想的一樣呢？

一個開了25年的大貨車司機說了大實話：

不是不踩剎車，而是剎不住！一般的大貨車光自重可能就要十幾噸重，再拉着幾十噸的貨物在路上跑，速度還那麼快，根本無法短距離剎住車。

瞭解大貨車的視線盲區

不僅僅是行人，小型車輛在行駛時，也要注意規避大貨車的視線盲區。

通常都以爲大型車輛駕駛室較高，視角不會受到限制，事實上，因爲這些"與生俱來"的盲區，距離車輛越近往往就越看不到。

而在這些盲區中，最危險的是車輛的右側（1.5米—2米範圍內爲盲區）。

因爲大型車輛車身較高，結構複雜，基本都是依靠前輪來轉向，所以它在轉彎時，前後輪並不在同一軌跡上。

大車轉彎的路徑是這樣的：

簡單說就是，前輪可以繞過道路的某一物體，而後輪卻繞不過去。這個地方是司機視線的右側盲區，又叫"內輪差"。

出行儘量遠離大貨車

由於自身車輛較大，盲區較多，大貨車司機在複雜的路況下，有時真的很難觀察到周圍的情況，並不是他們不想禮讓行人或者故意別小車。因此提醒小車司機和行人，在路上看到大貨車一定注意安全，避開大貨車的視線盲區：

不要長時間在大車的兩側行駛

時刻觀察貨車狀態

小心大貨車爆胎

遇到一些破舊不堪、超載嚴重、車況不佳的大貨車時，更應該謹防這些車因爲維護不當而發生的爆胎事故。

注意遺撒

有些大貨車因超載或運送石料、泥土容易發生遺撒。儘量避免跟隨大貨車，與大貨車隔道行駛。

不要和大貨車搶行

大貨車的剎車、轉向等所有操作都需要更長時間響應，所以千萬不要和大貨車爭搶，要與大車保持距離。

（來源：新華社、瞭望智庫、人民網）