摘要:中車長客股份有限公司黨委書記、董事長王潤介紹,“特拉維夫紅線輕軌項目車輛採用全球低地板輕軌車最高技術標準,在網絡安全、防彈、防爆、可靠性、舒適性等方面均達到世界一流水平,可向當地市民展示‘中國製造’的獨特魅力。該車的下線,有助於“長客製造”輻射歐洲高端市場,將合作方式由車輛供應擴大爲向以色列提供更廣泛的軌道交通解決方案,形成“產品+技術+服務”的出口模式。

16日,中車長客股份有限公司爲以色列特拉維夫紅線輕軌項目研製的首列輕軌車下線。這是我國100%低地板列車首次出口發達國家,也是目前世界安全防護等級一流的輕軌列車。

該車採用防爆設計,車頂使用封閉式圓弧形外罩,如有炸彈落入車頂,將沿着弧線滑落;車窗安裝的防爆玻璃,能夠承受石塊和燃燒瓶爆炸產生的衝擊。

列車的信號系統,可實現ATO全自動駕駛,有效減輕司機駕駛疲勞;車內設置的道路優先系統還可以控制交通燈,保證輕軌在道路上行駛順暢。列車車身採用碳纖維、酚醛樹脂、鋁複合板等多種新型材料,使列車重量大大減輕。由於屬於100%低地板列車,所以無需站臺乘降,一步即可上車。

中車長客股份有限公司黨委書記、董事長王潤介紹,“特拉維夫紅線輕軌項目車輛採用全球低地板輕軌車最高技術標準,在網絡安全、防彈、防爆、可靠性、舒適性等方面均達到世界一流水平,可向當地市民展示‘中國製造’的獨特魅力。”

該車的下線,有助於“長客製造”輻射歐洲高端市場,將合作方式由車輛供應擴大爲向以色列提供更廣泛的軌道交通解決方案,形成“產品+技術+服務”的出口模式。

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來源:長春日報​​​

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