始于颜值,忠于车品,马自达第二代CX-5就是为让你心动而来。

曾在网上看到过一个吐槽:男生陪女生逛街,最害怕的就是挑选口红的时候,因为这时往往女生都会问“哪个颜色的口红最好看?”,

而满满的求生欲不得不让男生回答“只要是你用,都好看。”然而,其实男生的内心潜台词是“口红难道不就一个红色吗?”

是的,作为一个工科男,在我以前的认知中,红色就只有一种,只不过分颜色深浅而已,什么“豆沙色”、“枫叶红”这类的名词,让我一脸懵逼。然而,直到那一抹亮眼的红色出现在这个世界上时,我才知道原来有一种美叫“魂动红”。

当马自达将魂动设计语言推向世界的那一刻起,就注定了它的产品光靠颜值就可以混出一片天地。而“魂动红”正是新一代马自达车型魂动设计语言中标志性的颜色,其深邃的光影变幻,为“魂动家族”第二代CX-5、新昂克赛拉和Mazda CX-3赋予了媲美概念车的极致动感。

特别是在第二代CX-5身上,进化后的魂动设计语言更是展现地淋漓尽致,让整辆车的气质都发生了变化。狭长犀利的LED前大灯加上立体构造的黑色网状进气格栅,使第二代CX-5前脸更富进攻性,车子整体也变得更时尚动感。

但最讨人喜欢的还是升级过后的“水晶魂动红”的车身颜色,简直通杀男女老少啊。而且这样独一无二、引人瞩目的外观,即使放在停车场,也能一眼认出那是独属于我的座驾。

当然,除了好看的颜值,第二代CX-5的实力也是有目共睹的。马自达独创的“创驰蓝天技术”有多牛,相信大家都有所了解,丰田毫不吝啬地和马自达展开合作,其目的大多数都是为了这套技术。

而在第二代CX-5上,这套技术再度进化。通过增高发动机压缩比(13:1)和稳定排气系统,并搭配一台6AT的创驰蓝天变速箱,不仅保证了动力输出,其燃油效率也变得更高。在油价“一路疯涨”的今天,油耗低显然成为了第二代CX-5在同级之中最有力的竞争武器。

不得不提的是,第二代CX-5还增配了马自达GVC加速度矢量控制系统。利用20余个遍布车身的传感器实时监测,通过每秒20次对发动机输出扭矩的精准控制,来改变四轮接地压力,进而实现在不同路况下最佳的轮胎抓地力和车身姿态,而这些调配只为达成一个目的——更稳的弯道体验。不愧是号称“人马一体”的操控,马自达这“老司机”操作就是稳。