1月2日，新疆库尔勒中泰石化有限责任公司（简称：中泰石化）年产120万吨PTA项目投料开车成功，生产出合格产品。同一天，桐昆聚酯一体化项目在南通市如东县洋口港经济开发区举行开工仪式，拟投资200亿元建设年产500万吨PTA及240万吨新型功能纤维。这两个项目最新进展拉开了新一轮产能扩张序幕。据统计，2019 年共有320万吨的新增产能释放。具体包括：四川晟达100万吨的PTA装置于5月进行投产，新凤鸣220万吨的PTA装置在10月底和11月分别释放了110万吨的产能。

2020年产能集中投放

不考虑产能退出，2020年国内合计有1720万吨的PTA产能投放计划，2020年PTA预估产量在4846万~5192万吨之间。PTA供需结构将在2020年发生逆转。PTA新装置陆续建成投产后，我国PTA产能将进一步向恒力、逸盛及关联企业、桐昆等企业集中。

表1　　2020 —2022年PTA装置投产计划（来源：生意社）

据公开资料显示，预计2020—2022年，PTA将迎来新一轮产能投放周期，至2022年底，PTA合计有2930万吨的产能投放计划，新增产能主要来自下游龙头企业的原料配套和 PTA 主力供应商的扩建，PTA高景气时代将终结。

供应过剩成定局

从投产周期看，2019年PTA产能增速7%，2020年预计22.3%。下游聚酯产能2019年增速6.54%，2020年预计7%左右。总体看PTA产能增速大于下游聚酯产能增速，供应过剩局面明显。

具体从表1看，刚刚投产的中泰石化120万吨和近在咫尺的恒力4期250万吨PTA共需430多万吨的聚酯新增产能与之匹配，而聚酯预计今年全年也约投产400多万吨装置，在1月份PTA装置投产后，供给过剩格局相对明确。且今年相对确定的还有恒力5期250万吨9月投产，逸盛宁波330万吨计划7月投产，以及新凤鸣2期220万吨预计9月投产，这些产能的集中投放将加剧过剩局面。

未来发展建议

目前国内如桐昆、荣盛、恒力、恒逸、盛虹、三房巷和新凤鸣等大型企业仍在不断新增或收购聚酯产能，同时将自身的产业链向上游原料行业延伸，自给自足的能力越来越强。而传统企业装置规模、技术水平和规模（除个别装置）明显全面落后于民营企业，竞争力处于劣势，属于淘汰产能。民营企业新产能的不断投产，将会快速压缩传统企业聚酯原料（PX，PTA，MEG）的市场占有率。因此要从以下几点布局未来发展战略：

01 | 控制PTA项目的投产节奏

PTA产能的集中释放将使市场在短期内难以消化，这将影响PTA行业；另一方面，它将导致PX原料供应紧张，推高PTA成本，甚至导致PTA行业陷入全损。

02 | 鼓励PTA项目与PX项目联动，促进PX和PTA的协调发展

目前，国内PX自给率仅为60％左右。随着国内大型炼油一体化的相继投产，PX的自给率将大大提升，增强了国内对于PX的议价权，对于PTA的产能释放效果显著。此外，对于新的PX项目，我们也应该考虑优化区域资源，减少PX长途运输对环境的潜在影响。

03 | 利用区域优势和整合优势，占据进口产品的市场份额，甚至为开拓海外市场做好准备

为了保持国内供需平衡，特别是那些没有垂直整合背景的PTA项目，PTA的生产和销售的趋同计划应该尽快完成，以应对PTA市场的激烈竞争。

04 | 国内PTA的产业布局应与纺织业向内地发展的趋势相协调

在劳动力成本和土地成本上升的压力下，许多沿海纺织企业已经显示出迁移到内陆的趋势。作为主要的上游原料，PTA也应考虑从原先集中在沿海，长三角地区向内迁移。优化PTA产业布局，合理运输方式，协调产业链平衡和区域原料平衡，进一步提升企业和产业的综合竞争力。

企业应加强产业链统筹联动，进一步形成竞争合力！

来源：《当代石油石化》、《化工管理》、生意社等

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