財聯社（合肥，記者 劉夢然）訊，進入一月以來，上市公司開始密集發佈2019年業績預告。同花順數據顯示，目前已有725只個股披露業績預告，業績下降的個股數量爲148家。其中，北斗星通（002151.SZ）淨利潤變動幅度爲-709.43%，暫居本月業績變動"預虧王"。

據北斗星通1月10日晚間業績預告顯示，公司在2019年度預虧5.5億元至6.5億元，2018年同期盈利1.07億元，由盈轉虧，造成虧損的主要原因爲6.53億元的減值總額，項目包括商譽減值、應收賬款減值以及資產存貨減值等。

資料顯示，北斗星通是我國衛星導航產業首家上市公司，目前主營業務包括四大類：基礎產品業務、汽車智能網聯與工程服務、信息裝備業務、基於位置的行業應用與運營服務。

2015年至2017年間，公司頻繁收購造成高商譽壓頂。2015年通過發行股份購買資產收購了華信天線和嘉興佳利，2016年收購東莞雲通、廣東偉通，2017年收購杭州凱立、德國in-tech和加拿大Rx等公司形成的商譽減值。在上述收購後，截止2018年末公司賬面商譽淨值約爲15.2億元。

對於熱衷收購的考慮，財聯社記者聯繫上市公司董祕辦，不過電話無人接聽。而事實上，收購確實曾對上市公司業績起到重要推進作用。以收購華信天線、佳利電子爲例，兩家子公司主要從事導航基礎產品業務，2016年合計實現收入6.69億元，佔公司當年總收入的41.38%，合計歸母淨利潤1.37億元，佔當年淨利潤的265.73%。

而在2019年以來，由於公司部分客戶經營陷入困境，市場需求的不確定性加大，部分資產組的商譽存在減值跡象。初步測算後，此次預計商譽減值總額在5.3億元左右，涉及資產組6家。由於涉及資產組較多，公司暫未披露詳細的減值依據。

同時，在應收賬款減值上再次看到熟悉的名字-衆泰汽車。從2019年下半年開始衆泰汽車經營陷入困境，資金鍊出現問題開始，多家上市公司連環受此影響爆雷。此外加上衆泰汽車目前面臨多起訴訟，公司決定對衆泰汽車及關聯方所欠應收賬款3300萬元計提了減值準備。

事實上，衆泰汽車的資金鍊危機也僅是行業的縮影，北斗星通另一家要從事新能源車業務的博郡汽車整車整體項目也處於停工狀態，公司對其收賬款減值約617萬元計提了減值準備。加上其他經營陷入困境或倒閉的客戶所欠應收賬款約1200萬元，此次合計應收賬款減值預計5100萬元。

此外，在智能網聯業務板塊的無形資產減值和對汽車製造商的存貨減值合計7200萬元。

此次北斗星通的全年預虧業績公告與此前三季報業績可謂"冰火兩重天"。2019年三季報顯示，公司在去年前九個月實現營收6.65億元，同比下滑5.53%；不過，歸屬於上市公司股東的淨利潤爲4616萬元，同比增長733.54%。

值得注意的是，淨利潤猛增並沒有維持太久，造成當期利潤變動主要爲信用減值損失較上年同期減少1050.36萬元，下降99.96%。此外由於處置房產和供應商賠款等，資產處置收益和營業外收入均大幅上升。

在營收能力重要指標的扣非淨利潤上，北斗星通表現並不如意。公司在2018年實現營業總收入30.5億，同比增長38.4%；實現歸屬於上市公司股東淨利潤1.1億，同比增長1.7%。而非經常性損益對公司業績貢獻最大，合計5.3億元，扣非後淨利潤爲-4.24億元，同比降低1307.4%。

有分析人士向財聯社記者表示，北斗星通近年來通過大幅併購擴張，並以此實現淨利潤上億的規模，不過在此前有重組標的未完成業績承諾的情況下仍然熱衷於對外收購，北斗星通的商譽規模還在擴大，由此形成的減值壓力或許還將持續。

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