摘要:原来,高铁线路经过一天高密度的运行后,每天的深夜至凌晨,铁路工务、电务、供电等部门会集中力量、集体行动,对高铁轨道、接触网、信号等进行检查维护,检修后就由这列不载客的“复兴号”来验证,在确认所有设备设施的各项性能都满足列车高速运行的条件后,载客的高铁列车才能开始一天的运行。凌晨,合肥车辆段合肥运用车间库检工作人员正在认真检修春运合肥站始发的客车,每一趟普速客车入库后都和高铁一样要经过全身检查才能跑下一趟,普铁运行时间更长,所以什么时候回到库内就什么时候安排检修哦。

春华秋实,斗转星移

一年又一年,人们早已习惯

日出而作,日落而息

夜晚,宁静而神秘

是否有那样一个瞬间

你会联想

一身制服的铁路人

都在忙碌着什么呢?

趁着春运的节奏,一起去看看~

19:00 苏州站

你说,忙碌了一天的你,只想好好放松一下。入夜,你踏上火车,放下行李,靠着座椅沉沉睡去。忙碌了一天的小甜橙志愿者,他们还不急着回去,整理一下一天遇到的问题,顺便学习一点新的服务知识。

20:00 上海通信段网管中心

你说,现在的高铁真好,速度快,也很少晚点。上海通信段的网管中心彻夜灯火通明,一排排电脑屏幕显示着长三角铁路所有通信设备的运行状态,对上海通信段工作人员来说,出色的工作就是让高铁准时无误地接收到调度发出的命令。

21:00 合肥客运段值乘列车

你说,现在坐高铁有坐飞机的感觉,速度快,服务也非常好。快要到达终点站的列车上,你疲惫的神情里,难掩兴奋,前方就是魂牵梦萦的家乡和想念的父母。

22:00 上海动车段检修库

你说,高铁坐起来特别舒服,设备齐全,功能丰富,出个远门长时间乘坐也丝毫不累。到达终点站的动车组也“回家”了,上海动车段的检修库内,工作人员对动车组的部件逐一检查,用超声波对动车组的轮对探伤,只为安全、平稳、舒适。

23:00 南京站站台股道

你说,你有个疑问,火车上的水是从哪来的,会不会中途用完?南京站股道间,上水工迎来一趟趟经停的火车,拖着数十斤重的水管为它们加水。此时,火车上的人们已经逐渐进入梦乡,你,听见了上水师傅打开火车上水阀的声音了吗?

0:00 上海工务段沪宁线

你说,现在坐高铁真的平稳,350公里的时速都不觉得晃。子夜时分,呵出的气冷凝成汽,沪宁线正式进入了铁路“天窗修”时间,工作人员正在对铁路的“路”进行检查,这些铁轨的平直度、轨距、有无伤损都直接决定着高铁运行是否平稳。

1:00 合肥电务段合宁线

你说,一天发出那么多高铁列车,它们又没有方向盘,是靠什么来转弯去往不同的远方?合宁线上,合肥电务段的工作人员正在对线路的道岔和信号灯等设备进行检修。是的,就是这些设备,决定了高铁列车去往的方向。

2:00 徐州供电段京沪高铁

你说,高铁真好,全程恒温空调,也没有了内燃机的噪音和柴油味,舒适且安静。深夜,工作人员爬上接触网,调整接触网的高度。毕竟,接触网高度一致,才能保证高铁源源不断地供上电,剧才能愉快地刷呀。

3:00 合肥车辆段运用车间

你说,高铁每天晚上都要停下整修,那普铁要吗?凌晨,合肥车辆段合肥运用车间库检工作人员正在认真检修春运合肥站始发的客车,每一趟普速客车入库后都和高铁一样要经过全身检查才能跑下一趟,普铁运行时间更长,所以什么时候回到库内就什么时候安排检修哦。

4:00 华铁旅服上海虹桥站

你说,现在的高铁站有国际范,高端整洁上档次,每次出行都身心愉悦。凌晨四点,新的一天到来,上海虹桥站就要迎来新的一批旅客,此时此刻,华铁旅服的工作人员正在对上海虹桥站全面保洁,每天发送数十万人的车站,保洁工作量非常大,他们毫不懈怠。在此候车的旅客会对Ta的朋友说:现在的火车站真干净!

5:00 南京动车段动检车

你说,每天早上都有一趟高铁,既不卖票,也不载客,这是什么操作?原来,高铁线路经过一天高密度的运行后,每天的深夜至凌晨,铁路工务、电务、供电等部门会集中力量、集体行动,对高铁轨道、接触网、信号等进行检查维护,检修后就由这列不载客的“复兴号”来验证,在确认所有设备设施的各项性能都满足列车高速运行的条件后,载客的高铁列车才能开始一天的运行。你不用担心高铁飞驰你是否安全,因为这趟凌晨开出的车已经为你“扫过雷”啦。

6:00 杭州东站

你说,你一直想知道,高铁站打烊吗,早上几点开门?当清晨的第一缕阳光亲吻你的睫毛,杭州东站早已整装待发,开机、检查设备,每一位工作人员朝气蓬勃,迎接旅客的到来。

与你相逢是素昧平生

亦是萍水相逢

对于陌生的你

我们充满了熟悉的牵挂

这就是我们铁路人的夜

无论你身在何处

我们的心跳依然是同样的频率

我们的血液依然是同样的温度

如此坚定而温暖

为你照亮远行的路

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