近日，本田2020款思域Type R在2020東京改裝展上正式發佈。新車進一步優化了空氣動力學套件、發動機冷卻系統、懸架以及剎車制動系統。

針對剎車系統，本田也進行了比較大幅度的升級，機械部分引入了本田新開發的兩片式制動盤及新的剎車片，可以在提高Type R制動力的同時，減少制動系統的熱衰減，進而提升Type R整車的制動力。

新款思域TYPE R延續了新款兩廂車型的設計，在外觀整體上沒有太多明顯的變化，但是車身的寬體套件運用要誇張得多，在細節處理上也明顯要運動得更徹底。

值得一提的是，新款思域Type R還提供了全新的Alcantara方向盤和行程更短的手動換擋桿，並且增加Honda Sensing駕駛輔助系統套裝。

在動力上，新款思域TYPE R上搭載的這臺2.0T直列四缸渦輪增壓VTEC發動機應該是所有本田粉夢寐以求的。其最大功率320馬力，峯值扭矩400Nm的超強性能真的應了那句秒天秒地秒空氣。傳動系統方面匹配的是操控大師的最愛6速手動變速箱。