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原標題：高集海堤非機動車道下坡路段 保護蓋消失橋面“開口”了

這些“坑”位於高集海堤非機動車道下坡路段。

高集海堤大橋設備溝形成“坑”。

海峽網訊(廈門日報記者趙張昀)海邊騎行，差點掉進路面的幾個大坑裏——近日有市民在高集海堤的橋上騎車時，差點被“坑”。記者走訪時，的確發現不少大大小小的坑暴露在高集海堤橋面上。經負責該工程的廈門路橋工程投資發展有限公司確認，這些坑是大橋設備溝，上面也曾裝有保護蓋，但由於看管程度有限，這些鐵皮保護蓋疑被偷走。近期該公司將重新購置、安裝新的保護蓋。

橋面大“開口”

騎車過路易栽坑

在廈門大橋邊，連接着廈門島和集美區的還有一座高集海堤。2012年，這座上世紀50年代建成的海堤開始改造爲公路橋。今年，海堤路儘管尚未正式通車，但這條新路已成爲不少市民出行的選擇。

近日，有市民騎行經海堤路出島，快到集美學村附近時，路面上赫然出現幾個大坑，所幸閃避及時，否則可能連人帶車翻進坑裏。前日下午，記者來到高集海堤上，看見路面上該市民所提的“攔路坑”。這些坑在百米內有大大小小十餘處，且都有半米深，長、寬各30釐米左右，坑下盤繞着一些纜線和雜物，“注意安全”的警示牌被插進了坑內，個別較大的坑被堆上圍擋、水馬等，指示着“危險地帶”。

除此之外，該路段是在高集海堤非機動車道的下坡路段，雖然路上行人不多，但步行和騎車的速度相對較快。加上夜晚周圍光線較暗，稍不注意，這些大坑很可能會導致正要下橋的路人踩空、受傷。

“井蓋”疑被偷

近期會重新蓋上

針對現場的實際情形和可能存在的安全隱患，記者聯繫上了負責該項目建設的廈門路橋工程投資發展有限公司。該公司相關負責人告訴記者，去年年底，高集海堤已經完成路面硬化，但大橋尚未正式通車。目前爲了方便市民，雖然已經進入試通車階段，但有很多相關準備工作還在進行中。此次暴露在外的大坑是大橋的設備溝，有特定的用途，不能隨意封閉。出於安全考慮，這些設備溝原本配有專門的鐵皮蓋，但後來工程暫告一段落後，整條路上大大小小十餘個鐵蓋便“消失”了——經過工程隊確認，這些鐵蓋極有可能被偷走，或被當作廢品處置了。

這位負責人表示，近期新的設備溝鐵皮蓋將購置完畢，安裝覆蓋在橋面設備溝上，消除安全隱患。與此同時，由於高集海堤地段較爲偏遠，目前尚未正式通車，基礎設施較爲薄弱，呼籲市民注意出行安全，同時愛護公共設施。