在桂林，有一種痛，叫做未禮讓行人被扣分。下面一起來看看桂林一老司機糟心的15分鐘。

據網友爆料，11月24日，一下子連收到好幾條交通違法的通知短信，不看不知道一看嚇一跳。

他在11月15日這一天的15分鐘內，在同一段路，因未禮讓行人，被連罰3次，扣9分。

網友戲稱，桂林的交通，你是魔鬼嗎？好不容易走一次市區，一條路上扣了我3次共9分。1分鐘內兩連扣，15分鐘內三連扣。

我已經很注意禮讓行人了，我比較擔心經常在市區混的，一年120分夠不夠扣。

有很多司機自以爲禮讓行人了，但是卻被電子眼拍到未禮讓，被扣3分，於是司機們也提出了各種問題。

不禮讓行人罰款扣分，那行人就可以大搖大擺地直穿馬路，不受罰？

每天查汽車不讓行人，那沒紅綠燈的地方是汽車違法了，那要是行人闖紅燈，汽車正常行駛沒有讓呢？

如果行人走了一半，不走了，我是讓還是不讓？如果行人站在路邊看手機，我是讓還是不讓？

那麼禮讓行人判定標準到底是啥？你的3分就是這麼被罰的！

擴散提醒！你的3分就是這樣被扣掉了

機動車行經人行橫道

行人步入斑馬線，第③車道車輛必須讓行，行人開始通過斑馬線，所在車道車輛和下一車道車輛必須讓行，行人到達中央綠化隔離帶或雙黃線，下一車道車輛必須讓行。

機動車遇行人正在通過人行橫道

道路中央有雙黃線或隔離欄，無綠化隔離帶，行人步入斑馬線，車輛必須讓行。

機動車、非機動車混行

行人步入斑馬線，車輛必須讓行。

無交通信號或斑馬線

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條：機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。

道路中央有綠化隔離帶

道路中央有綠化隔離帶，當行人未跨越圖中綠化帶虛擬延長線，②車道上的機動車需要停車讓行，當行人跨越圖中綠化帶虛擬延長線，①、②車道上的機動車應當停車讓行。

除了司機，行人也應該做到“人車互讓 相互理解”。

行人過斑馬線要遵守“紅燈停、綠燈行”的交通規則，此外，在人少車多的時候行人主動禮讓車輛先行，在接受禮讓後快速通行。

不論是人讓車，還是車讓人，禮讓斑馬線都應該是每個交通參與者的“標配”。司機與行人都應該一起行動起來，讓斑馬線只有溫暖，沒有傷害。同意請點贊

來源：桂林事兒、網友爆料、桂林交警

編輯：小松

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