2020年的春運已經開始了好幾天了，距離春節也只剩不到10天的時間，按照慣例，每年這個時候各地的高校都已經放假了，所以接下來一直到年前的日子，在春運路上的大都是各種上班族，其中就少不了返鄉過年的農民工。

每年春運都是農民工的返鄉高峯，畢竟對一年到頭都在外打拼的農民工而言，春節是每年難得的一段假期，也是與家人團聚的大好機會，也正因如此，雖說每年春運都是人擠人的場面，但是農民工還是願意提着大包小包，大老遠的趕回農村老家過年，不過不能否認的是，近幾年的春運還是發生了不少的變化。

以這兩年的情況爲例，每到春運都有一些奇怪的現象，比如現在已經過了臘月二十了，很多農民工卻依然不着急返鄉，甚至壓根沒有回家過年的打算，這些人給出的理由也各不相同。有的是因爲工地和工廠放假時間太晚，通常要拖到臘月二十八、二十九左右，而且過完年又要馬上開工，這麼短的時間回家一趟實在不方便，有的則是因爲春運期間的車票緊張，很多農民工都沒有網絡購票的經驗，一些回家的熱門路線實在搶不到車票。

出於以上幾方面的考慮，很多在外打拼的農民工和一些年輕人乾脆打消了回家過年的念頭，當然，這並不意味着這些所有在外鄉過春節的人都會孤孤單單的過年。這是因爲在農民工不着急返鄉的同時，越來越多的農民卻趁着反向春運進城過年。所謂的反向春運，就是平時留守在農村的人，大多以老人爲主，在年前離開農村老家進城和家人團聚的現象，這種現象是什麼原因造成的呢？

在很多農民和進城農民工的眼裏，反向春運的好處是看得見的，一方面，反向春運可以讓農民工避開搶票高峯，因爲這種反向的車票數量通常比較寬裕，而且選擇也會更多，這讓這趟春節的旅途避免了擁擠和焦慮，舒適度大大提高；更重要的是，反向春運能夠讓沒法回家的人們在春節這個最重要的日子裏和家人團聚。由此可見，農村反向春運的盛行無疑是一件好事。

不過，雖然反向春運能讓農民到城市過年，不過在一些網友看來，這和在外務工人員回農村過年並不是一回事，畢竟對習慣了農村生活的人而言，城市並不是它們真正的家，在城市過年反而有很多不習慣，不管是從過年的習俗還是氛圍來看，都和在農村有很大的不同。對此你怎麼看？關於反向春運，你還有哪些看法？歡迎留言和我們討論。