11月22日，在浙江国际赛车场，一辆宝马M3在行驶至主赛道T15时，车辆失控后撞上赛道防护栏，导致车辆发生爆燃。事故发生后，现场工作人员紧急救援，但火源还是无法扑灭，车主不幸身亡。

　　车主是否佩戴头盔和穿着赛车服？

　　此次事故的发生是由于撞车引起了车辆爆燃。车主虽然佩戴了头盔及穿上赛车服，但是车辆发生爆燃后的2分钟，工作人员才赶到事故现场，尝试用灭火器将火扑灭，经历了14分钟的努力扑救，仍然无果。小编最终推断车主应该没有进行自主逃生，或许是在碰撞之后失去了逃生能力，再加上略有缓慢的现场救援，导致车主不幸身亡。

　　车主是否具有赛照？是否经过专业的赛道驾驶培训？

　　据悉，当事人非常喜欢赛车，平时经常在卡丁车场进行刷圈，圈速成绩多次名列前茅。根据目前已知的信息，小编目前不能确定当事人是否已经考取了赛车驾照，是否经过专业的赛道培训。

　　成为一个赛车手，驾驶自己的爱车在专业赛道中，上演速度与激情，一直都是很多男孩的梦想。但是要想成为赛车手，第一步就是要考取赛手执照。而考取赛手执照需要经过一次专业的赛车培训，并且需要驾驶人至少需要有两年以上的驾龄。经过培训，并且考核合格就可以拥有一张赛手执照。赛手执照共分六个等级分别为E级、D级、C级、B级、A级和super 级（F1车手专用）。只有C级（含C级）以上的才可以参加国际比赛，D级参加国内赛事，E级只能参加各省市比赛或者在全国拉力赛中做领航员，不能参加全国性质的比赛。

　　赛车场救援设施及计划是否完善？

　　在此次事故中，赛车场也有着一定的责任，救护车和安全员的不规范和完善，导致错过了最佳的救援时机，如果在事故发生开始，工作人员能及时上前救援，也许这位车主就不会失去宝贵的生命。

　　在国际上，凡是符合FIA标准的赛道中，每个弯道都应该设有救援通道的出入口。救援通道会在整条赛道内四通八达，能够通向赛道的任意角落。在正式比赛中救援车辆在附近待命，随时以最快的速度前往事故现场来处理突发事件，并能够通过最短的距离将伤者运往医疗中心或者停机坪。

　　但是目前就国内赛车场情况来看，对于一些赛道日及试乘试驾活动，由于活动经费及标准不同，安全及救援措施往往会远低于专业比赛标准。如果发生意外事故，这一点会成为很大的安全隐患。

　　小编在此呼吁大家，如果您有一个成为职业赛车手的强烈愿望，那么您一定要经过专业的赛道培训并要取得赛手执照。如果您只是想体验一下赛道上的速度与激情，那么您进入到赛车场一定要佩戴好头盔、穿好赛车服，一旦进入赛道，自己的生命安全是第一位的，我们应对速度有敬畏之心，把速度控制在自己能承受的范围内。