【導語】：相信常州市民都非常關注地鐵1、2號線建成情況，根據最新消息顯示，地鐵1號線13標段已完成車站和隧道主體結構，另外，常州地鐵2號線文化宮站部分主體結構也將開建。

相信常州市民都非常關注地鐵1、2號線建成情況，根據最新消息顯示：

我市地鐵1號線開通運營時間定在9月21日

開通首日運行時間爲 9:30—21:45

9月21日以後，全天運行時間爲 6:25—21:45

2019年9月1日，地鐵1號線一期工程順利通過竣工驗收。

“紅小夢”爲B型車，外表以紅色爲主色調，車廂內部爲清爽的藍色調。整列車設有264個坐席，最大載客量爲2062人。每節車有8個車門，全列車共48個門。列車上設立了愛心座椅、殘疾人輪椅車的停放區域等，十分人性化，座椅也符合人體結構，坐着十分舒適。同時，車廂內的手機信號較好，上網、微信、語音通話、電話等都十分暢通。

人性化服務：

走進地鐵站，只見錚亮的自動售票機、檢票閘口一字排開，引導乘車的箭頭標識醒目明瞭，按照標識就可乘電梯或走步行梯進入乘車站臺。便民雨傘、應急藥箱、便民百寶箱均有提供。

地鐵站衛生間都設置在非付費區通道內。女衛生間內專門設置了求助電話，爲有需要的乘客提供女性衛生用品。除常州火車站、南夏墅外，全線27個站均有無障礙衛生間。不僅設置了方便殘障人士使用的坐便器、洗手池、鏡子，還配備了嬰兒護理臺，便於親子出行。

地鐵站點：

地鐵1號線首末班車時間：

開通首日運行時間爲 9:30—21:45

9月21日以後，全天運行時間爲 6:25—21:45

全線共設有29站10個特色車站點分別爲：沿江城際站、科教城南站、延政大道站、茶山站、同濟橋站、文化宮站、常州火車站、市民廣場站、奧體中心站、常州北站

2個高架車站分別爲：陽湖路站和南夏墅站

17個標準站分別爲：森林公園站、新龍站、旅遊學校站、新橋站、翠竹站、北郊中學站、外國語學校站、環球港站、新區公園站、河海站、博愛路站、清涼寺站、聚湖路站、湖塘站、新天地公園站、長虹路站、科教城北站

從新天地公園站到長虹站，接着到延政大道站、科教城北、科教城南、武進沿江城際、陽湖路站，再到南夏墅站，幾乎每站都是用時2分鐘左右，共耗時15分鐘。

早前軌道公司也做過測算，從森林公園站(最北端)——南夏墅站(最南端)：預計1小時。

地鐵出口

常州茶山站：有九個，大多出入口有4個

票價：

進站閘機

常州市軌道交通1號線一期工程里程碑工期：

(1) 全線土建開工：2015年4月 (2) 全線“洞通”：2017年10月 (3) 全線“軌通”：2018年4月 (4) 主變電站受電：2017年11月 (5) 首列車到車輛段：2018年3月30日(正線供電調試車輛) (6) 車站變電所具備送電條件：2018年8月1日 (7) 全線“電通”：2018年9月 (8) 系統設備安裝：2017年11月1日～2018年7月30日

(9) 全線安裝調試完成：2019年6月

(10) 全線系統綜合聯調完成：2019年6月

(11) 全線試運營開始：預計2019年9月，正式運營在2019年12月底之前

年內基本完成全線風、水、電安裝，以及部分車站公共區域的裝飾裝修

2018年12月24日前，1號線新式自動售檢票設備也迎來了首批驗收

地鐵2號線最新消息：

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8月27日，常州市軌道交通2號線一期工程TJ04標紅梅公園站至文化宮站區間盾構右線順利貫通，標誌着從五角場至文化宮站的兩個區間盾構左右線全部貫通。

7月29日，2號線一期工程TJ-04標文化宮站至紅梅公園站區間盾構順利貫通，標誌着中鐵十二局承建的兩個盾構區間段左線全部貫通。

7月11日下午15時，常州地鐵2號線丁塘河公園站入段線地下12米深的施工現場，一臺盾構機從隧道中破壁而出。常州市軌道交通2號線07標入段線盾構順利貫通。

6月，常州地鐵2號線五角場站~三角場站的區間盾構掘進已經成功穿越滬寧城際、京滬鐵路以及常州東站貨場內道岔。這也是2號線全線的施工難點之一，該區間雙線隧道成功穿越鐵路也爲今後2號線施工的順利推進奠定了有利條件。

5月9日，中鐵十九局集團有限公司承建的常州市軌道交通2號線03標懷德站~南大街站區間上行線盾構機“開拓者一號”順利始發。

4月20日，隨着“逐鹿二號”盾構機刀盤的緩慢駛出，標誌着常州市軌道交通2號線一期工程TJ04標紅梅公園站至五角場站盾構區間右線順利貫通。

4月09日，由中鐵十九局集團有限公司承建的常州軌道交通2號線03標懷德站~南大街站區間下行線盾構機“開拓者二號”順利始發，標誌着項目部開啓了攻堅克難的地下征程。

2019年3月10日至2022年1月30日，新豐東路(新豐東橋-武青北路)和新民路(和平北路-新豐東路)將全封閉施工，禁止車輛、行人通行。施工期間，過往車輛可由新豐一橋、和平北路、武青北路、小東門路等道路繞行。

2號線開通：（預計時間-以實際爲準）

(1)全線土建開工：2017年3月

(2)全線“洞通”：2019年11月

(3)全線“軌通”：2020年4月

(4)主變電站受電：2019年12月

(5)全線“電通”：2020年5月

(6)全線系統綜合聯調完成：2020年9月

(7)全線試運營開始：2020年12月

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3號線：常州北站-青陽路西

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4號線：新龍-戚墅堰

新龍、安家、船帆、薛家、東莊、新閘、城西中心、青楓公園、皺傅、馬家、復興、烈士墓、茶山、麗華、採菱、雕莊、團結、劍湖、戚墅堰