很多人知道法拉利458，說到法拉利456，或許有人會想，是不是打錯了，法拉利有這款車嗎？事實上眼前的這輛車就是法拉利456。法拉利456在國內的保有量比拉法還要少。法拉利456是1992-2003年生產的車型，總產量是3289輛，1992年到1997生產的型號爲法拉利456，分GT和GTA，GT生產1548輛，GTA生產了403輛，1998-2003生產的型號爲法拉利456M，也分GT和GTA，M GT生產了688輛，這一輛是法拉利456M GTA，當時生產了650輛，正規渠道進入國內只有4輛。

　　這輛456GTA是2001年購買，車齡17年左右，法拉利456是法家最後一款跳燈車，當年的寶馬、豐田、蘭博基尼等都生產過跳燈車型，因爲跳燈在發生碰撞的時候會對行人造成二次傷害，所以後來就沒有跳燈了，因此456成了末代法拉利跳燈車型，現在絕版了。

　　和一般的法拉利跑車不同，法拉利456定位是轎跑車，座椅爲2+2設計，前置發動機，後輪驅動，5.5升V12發動機，最大馬力436P，接班人是法拉利612。這款車百公里加速僅需5.2秒，從靜止加速到400米僅需13.3秒，從靜止加速到1000米僅需23.3秒，5.2S破百，這個加速成績不算很優秀，但是考慮到這是一輛1.69噸可以乘坐4人的轎跑車，這個加速成績還是可以接受的。當年的競爭對手寶馬8系奔馳CL600。

　　車長4.7米，車寬1.92米，高1.3米，軸距2.6米，整車重量爲1.69噸，這車的最高時速300-310公里每小時，人數決定極速，滿載四位成年人，最高時速300公里每小時，如果車上只有2人，最高時速可以達到310公里每小時，V12大排量耗油量也不是一般的高。

　　V12的車型都是油老虎，好像油箱有渦輪一樣，法拉利456日常行駛，駕駛得當百公里油耗是23.5升，如果加速比較猛，喜歡開快車，這車的百公里油耗可以達到32升，在高速公路上平均油耗18升，耗油量大油箱也大，法拉利456油箱容積是110升，相當於兩輛家用轎車的油箱，油箱太小肯定不行。

　　仔細看，這是自動擋，法拉利456有手動擋和自動擋，有左舵車右舵車，在很多人眼裏，大馬力跑車玩手動擋比較刺激，其實這就是仁者見仁智者見智的問題。十幾年的老車保養的真好，雖然是老車但依舊很值錢，下面來個參考吧。

　　法拉利456是法家當時最貴的一款車，當年新車售價高達14.6萬英鎊，這是什麼概念呢？當年奔馳S600售價9.7萬英鎊，456比奔馳S600貴4.9萬英鎊，當時國內沒有法拉利4S店，考慮到這車的數量，如果運到國內，加上雜七雜八的費用，這車不低於400萬，可見售價不是一般的貴，同型號國內只有4輛，二手車市場根本見不到同款車，不過國外還是有的，同款二手車售價5-8萬英鎊，二手車價值一輛全新路虎攬勝。