去年11月，中遠海運租賃的一艘船名爲“SEASPAN FRASER”的集裝箱船，被印尼海軍扣押一個月後才放行。

▲集裝箱船“SEASPAN FRASER”

這次又在相同海域，印尼扣押了兩艘韓國船舶，其中一艘已經被扣留長達三個月之久，而且船員也一直被扣押在船上。

據搜航網獲悉，這兩艘韓國船是在新加坡海峽航行時被印尼海軍扣押的，並將它們扣留在印尼民丹島和巴淡島之間的新加坡海峽水域。

▲被扣押水域和船舶

2019年10月9日，液化石油氣油輪“DL LILY”從巴生港去往新加坡的途中被扣押，此後一直保持在目前被扣留的位置。

另一艘船舶在同一位置因同一理由被扣押，2020年1月11日，散貨船CH BELLA於在民丹島西北部被扣留，該船於1月9日在離開新加坡後不久在這裏停泊。

▲DL LILY輪

印度尼西亞方面表示，這兩艘船均因違反該國邊界法並駛入領海而被扣押。據說這兩艘船的船員目前的行動受限，並被扣留在船上，印度尼西亞方定期向船上補充食物和水等用品。

扣押的真正原因到底是什麼目前尚未清楚，如果完全是因爲印方所說違反了領海規則而被扣留，那麼印度尼西亞可能會扣留新加坡海峽過往船舶的一半數量。

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