摘要:除了維特爾自身的因素,菲奧雷認爲勒克萊爾讓法拉利感到震驚的表現----兩次冠軍和七次杆位、獲得比維特爾更多的積分----也促使法拉利能夠在維特爾的問題上"三思",更何況還有更多有才華的年輕車手正在源源不斷地進入F1,法拉利完全可以有更年輕的選擇。他表示,理解現任領隊馬蒂亞-比諾託在續約維特爾問題上的"猶豫",因爲上賽季,維特爾仍在犯錯,這與他在紅牛獲得的四次冠軍形成了鮮明對比。

法拉利前總監:續約維特爾前車隊有理由“三思”

塞薩爾-菲奧雷對法拉利在續約維特爾的問題上的遲疑態度表示"讚賞"。他指出,犯錯和年輕天才的出現是法拉利的首要考慮。

塞薩爾-菲奧雷曾經於1989年-1991年期間擔任法拉利車隊的運動總監,也是法拉利motohome的常客。他表示,理解現任領隊馬蒂亞-比諾託在續約維特爾問題上的"猶豫",因爲上賽季,維特爾仍在犯錯,這與他在紅牛獲得的四次冠軍形成了鮮明對比。

"2019賽季,維特爾犯了很多錯誤,儘管他嘗試在賽季尾段糾正這些錯誤。這些錯誤與他在紅牛奪得四冠時獲得的經驗形成了反差,"菲奧雷對意大利媒體表示。

除了維特爾自身的因素,菲奧雷認爲勒克萊爾讓法拉利感到震驚的表現----兩次冠軍和七次杆位、獲得比維特爾更多的積分----也促使法拉利能夠在維特爾的問題上"三思",更何況還有更多有才華的年輕車手正在源源不斷地進入F1,法拉利完全可以有更年輕的選擇。

"這就是比諾託在推遲續約談判問題背後我們能夠看到的關於年輕兩個事實:首先,勒克萊爾是勒克萊爾的到來,他既不恐懼自己的隊友,又能夠獲得兩場分站賽冠軍、拿到七次杆位,獲得比隊友更多的積分;其次,還應該看到的一個事實是從低級別賽事中進入F1的年輕車手在他們的首個F1賽季中展示了很快的速度。一些非常有潛力的車手正在從低級別的賽事進入F1,儘管這些低級別賽車的動力和性能不如F1,但他們的賽車的確越來越像F1賽車。這些賽事爲車手進入F1做好了準備,過去幾年,加斯利、奧康、諾里斯、拉塞爾、阿爾本和喬爾維納齊都進入了F1,"菲奧雷總結到。

(考拉)

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