1月31日，印度媒体报道了一起令人心碎的交通事故，在这起交通事故中受伤的不是人，而是一只豹子。

通过目击者拍摄的视频可以看到，在印度某地的一条柏油路上，起初，一辆摩托车停在路边；在摩托车前轮附近，躺着一只豹子，大口大口地喘着粗气，豹子的周围满是血迹；更远处，一群行人正在围观。我们可以猜测，

一辆摩托车正在这条道路上快速行驶，一下子把这只打算穿越道路的豹子撞到了几米之外……

没多久，这只豹子突然挣扎着起身。

它忍着剧痛费力地地来到摩托车跟前，对着摩托车怒吼，同时用它的牙齿对摩托车前轮进行撕咬。

此刻，这只豹子一定十分愤怒，它的怒吼和撕咬是在表达自己的不满：

你为什么要撞我！

？

这只豹子既没有伤人，也没有捕食家畜，它就是过个路，却受到如此大的伤害，换作是人，能不感到悲愤吗？

怒吼和撕咬很快就耗尽了这只严重受伤的豹子的力气，

它慢慢躺了下去，奄奄一息，只有腹部还在一起一伏地动着，无声地诉说着对人类的不满……

事实上，近些年来

路杀已经成了豹子等猫科动物的一大威胁

。2000年到2009年，印度每年死于路杀的豹子不足20只；2010年，印度有22只豹子死于路杀，此后每年死于路杀的豹子数量逐渐递增；

到了2019年，印度有83只豹子死于路杀，创下近20年来新高。

这83只死亡的豹子中，有73只死于一般的道路交通事故，另有10只死于火车撞击。

图：死于火车撞击的豹子

死于路杀的豹子数量是如此之多，这

和印度各种道路的扩建、车辆的增多以及豹子栖息地面积的缩小有很大关系

，此外也反映了印度某些地区豹子数量正在增长。

为了减少豹子等野生动物的伤亡，印度国家公路管理局对于每一个从野生动植物区穿过的10公里以上的道路修建项目，都制定了开发野生动物走廊的计划。然而，这些措施未必能保障所有野生动物的安全。毕竟野生动物没有人类那么强的意识，它们认为在道路上经过是天经地义的事情——

况且，这些道路所在的地方，本来就属于它们的栖息地。

因此，想保护好豹子等野生动物，仅依靠一些野生动物通道是不够的，还需要大众的关心和努力。

比如，当经过有野生动物生活的区域时，车辆可以行驶得慢一些；

如果有野生动物正在过路，我们不妨先停下来，让野生动物先行。

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